答案：B
A. A、切除 ATCIS/ATPFS 后开关门正常，距离终点站 4 站及以内；
B. B、2 单节车或整列车出现有规律的夹花开门，处理无效；
C. C、单节车有 2 个及以上车门故障（整列车有 3 个及以上车门出现故障），司机切除车门后；
D. D、司机室侧门、隔间门无法打开或关闭。
A. A、施工预想线上流程下发。
B. B、因施工检修作业需要下发 ATS 控制权。
C. C、运营前检查及线上流程下发。
D. D、组织非动车、停送电、挂地线的施工检修作业请销点。
E. E、更改动车施工作业列车回段路径。
A. A、列车在折返站同时上下客
B. B、列车中途清客
C. C、列车运行缓慢
D. D、列车停车
A. A、线路阻塞时，先通后复，最大限度保证运营，使上、下行乘客均能够到达目的地。
B. B、行车调整方案最大限度地降低乘客的换乘次数。
C. C、行车调整方案优先完成大客流车站的乘客输送。
D. D、最大限度地保障行车组织安全、方便车站的客运组织，尽量避免小交路运行列车与单线双方向运行列车使用同一站台乘降。
E. E、同时存在小交路及单线双方向运行的情况下，优先保证单线双向的运行秩序
