答案：一站两区间
A. A、事故（事件）技术原因分析；
B. B、事故（事件）中存在的问题；
C. C、事故（事件）防范和整改建议；
D. D、有关图文、视频、音频、数据等资料；
E. E、事故（事件）造成的人员伤亡和直接经济损失；
A. A、录音电话制度
B. B、标准调度用语制度
C. C、标准化台账记录
D. D、调度命令复诵制度
E. E、双人确认制度
A. A、每一项施工作业设唯一请销点站，如遇某一项施工需多个辅站配合方可同时进行时，每个辅站设一名施工联络人。
B. B、同一项施工作业设置辅站原则上不超过5个，辅站应在施工作业令中予以注明。
C. C、施工联络人在辅站请点时，需持有施工作业令及相关证件。
D. D、辅站应向主站履行配合请销点的相关手续。
E. E、辅站施工结束后，由辅站值班员直接向行调销点。
A. A、线路阻塞时，先通后复，最大限度保证运营，使上、下行乘客均能够到达目的地。
B. B、行车调整方案最大限度地降低乘客的换乘次数。
C. C、行车调整方案优先完成大客流车站的乘客输送。
D. D、最大限度地保障行车组织安全、方便车站的客运组织，尽量避免小交路运行列车与单线双方向运行列车使用同一站台乘降。
E. E、同时存在小交路及单线双方向运行的情况下，优先保证单线双向的运行秩序
