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填空题

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受电弓单弓降下，距离终点站 4 站及以内需（）退出服务。

答案：终点站

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地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过30km/h。

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城市轨道交通车辆的常用制动形式按优先级有（）、（）、（）。

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除哪项外，载客电客车原则上不能反方向运行。

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单开道岔由（、、）三部分组成。

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运营期间接触网停电时行调应立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

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非运营时间的施工组织，凡需进入轨行区、影响列车运行、接触网停送电或对车站客运服务带来较大影响的施工作业，须有（）方可安排施工。

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人员死亡30人以上属于特别重大事故的构成条件。

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重大隐患特点有哪些？

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行调接报轨道轨道轻微倾斜、起伏时，组织首列车车限速（）经过该区段。

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接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段为（）；高架段为（）；正线至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（），车辆段（停车场）库内接触线悬挂点不低于（）。

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受电弓单弓降下，距离终点站 4 站及以内需（）退出服务。

答案：终点站

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地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过30km/h。

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城市轨道交通车辆的常用制动形式按优先级有（）、（）、（）。

点击查看答案

除哪项外，载客电客车原则上不能反方向运行。

A. A、抢修作业

B. B、降级运营时组织的单线双向运行

C. C、临时加开列车

D. D、开行救援列车

点击查看答案

单开道岔由（、、）三部分组成。

点击查看答案

运营期间接触网停电时行调应立即采取措施阻止列车进入接触网停电区域。

点击查看答案

非运营时间的施工组织，凡需进入轨行区、影响列车运行、接触网停送电或对车站客运服务带来较大影响的施工作业，须有（）方可安排施工。

点击查看答案

人员死亡30人以上属于特别重大事故的构成条件。

点击查看答案

重大隐患特点有哪些？

A. A、危害和治理难度大

B. B、易造成全线/区段停运或封闭车站

C. C、关键
设施设备长时间停止运行

D. D、需要较长时间治理方能排除

E. E、本单位自身
难以排除等特点

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行调接报轨道轨道轻微倾斜、起伏时，组织首列车车限速（）经过该区段。

A. A、25km/h

B. B、30km/h

C. C、45km/h

D. D、60km/h

点击查看答案

接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道区段为（）；高架段为（）；正线至车辆段接触线悬挂点逐渐抬升到轨面高度为（），车辆段（停车场）库内接触线悬挂点不低于（）。

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