答案：30
答案：30
A. A、15
B. B、16
C. C、17
D. D、18
A. A、线路阻塞时，先通后复，最大限度保证运营，使上、下行乘客均能够到达目的地。
B. B、行车调整方案最大限度地降低乘客的换乘次数。
C. C、行车调整方案优先完成大客流车站的乘客输送。
D. D、最大限度地保障行车组织安全、方便车站的客运组织，尽量避免小交路运行列车与单线双方向运行列车使用同一站台乘降。
E. E、同时存在小交路及单线双方向运行的情况下，优先保证单线双向的运行秩序
A. A、施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证1米的安全距离，否则接触网必须停电并挂接地线防护
B. B、电客车正线调试作业在某一段调试时必须按要求设置防护区域，其作业及防护区域接触网必须带电，相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现
C. C、未挂接地线的停电区域视为接触网带电
D. D、接触网挂好地线后，在地线绝缘杆离地面1500mm处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯
E. E、遇停电作业时，相邻供电分区为防护区域，其作业及防护区域接触网必须停电
