A、 该计算机控制风扇气流以防止喘振。
B、 该计算机控制燃烧室气流以防止过热。
C、 该计算机控制压气机气流以防止失速。
答案:C
A、 该计算机控制风扇气流以防止喘振。
B、 该计算机控制燃烧室气流以防止过热。
C、 该计算机控制压气机气流以防止失速。
答案:C
A. 使用耗材时要小心。
B. 小心使用易燃品。
C. 使用化学材料要小心。
A. Do not let the flame become solid.
B. Never let the foam become liquid.
C. Do not let the foam become solid.
A. The Specification provides flexibility in Handbook preparation based on the complexity of the airplane while maintaining a high degree of standardization of arrangement, definitions, and performance information.
B. The Specification provides flexibility in Handbook preparation based on the complicacy of the airplane, but ignoring a high degree of standardization of structure, definitions, and performance information.
C. The Specification provides uniformity in Handbook preparation based on the simplicity of the airplane while retaining a high degree of standardization of arrangement, definitions, and performance information.
A. Remove the magnesium drain plug from the hydraulic reservoir.
B. Replace the magnetic drain plug of the oil tank.
C. Remove the magnetic drain plug from the oil tank.
A. Proper recipe shall be adopted to measure the pressure.
B. The pressure shall be estimated by using accurate equation.
C. Calculate the pressure with the applicable formula.
A. 微处理器卡可以更换。
B. 微处理器卡可以互换。
C. 微处理器卡可以改变。
A. 确保液压蓄压器的氮气灌充压力是正确的。
B. 确保刹车蓄压器的氮气增压压力是正确的。
C. 确保液压蓄压器的氮气的灌充程序是正确的。
A. 压力电门用于连接单个泵出口来指示泵的状态。
B. 连接着单个泵出口的压力电门用于指示泵的状态。
C. 压力电门连接的单个泵出口用于指示泵的状态。
A. 通常,在描述飞机或其系统时,应使用第三人称。例如:前轮配备有摆振阻尼器(减摆器),以防止地面滑行时前轮振颤。
B. 通常,在描述飞机或其系统时,应使用第一人称。例如:前轮配备有摆振阻尼器(减摆器),以防止在地面上滑行时前轮振颤。
C. 通常,在描述飞机或其系统时,应使用第三人称。例如:后轮配备有摆振阻尼器(减摆器),以防止在地面上滑行时后轮振颤。
A. Reinstall the supply ducts in the wing de-icing system.
B. Install the telescopic ducts in the wing de-icing system.
C. Install the elastic ducts in the wing anti-icing system.