A、 这个手册需要花费两个小时读完。
B、 做这个程序需要两个小时。
C、 两个小时必须完成这个程序。
答案:B
A、 这个手册需要花费两个小时读完。
B、 做这个程序需要两个小时。
C、 两个小时必须完成这个程序。
答案:B
A. Do not exceed this dimension or Mach in any operation.
B. Do not exceed the regulated flight speed or Mach Number in any operation.
C. Do not exceed this speed or Mach Number in any operation.
A. Replace the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.
B. Interchange the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.
C. Repair the No. 1 and No. 2 computers. Then do the test again.
A. 在驾驶舱放置警告标识,同时告知相关人员不要操作飞控系统。
B. 在驾驶舱放置警告标识,告知人员不要操作飞控舵面。
C. 在驾驶舱放置警告标识以告知无需操作飞控舵面的人员。
A. 表格遵循以下显示的数据。
B. 以下表格显示该数据。
C. 后面的桌子上放着数据。
A. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
B. 该控制器适用于所有系统。因此,它还可以控制热油加热器。
C. 该控制器面向所有系统。因此,它还可以控制终端油加热器。
A. “数据传输”或“自动呼叫”系统,如选择呼叫,利用脉冲编码的传输来呈现信息.
B. “数据传输”或“自动呼叫”系统,如选择呼叫,用脉冲被编码的传输来呈现信息.
C. 在“数据传输”或“自动呼叫”系统中,如选择呼叫,信息的传递是通过用脉冲被编码实现的。
A. 应描述系统中每个组件的功能、操作以及位置。
B. 系统中每个组件的目的、操作应和位置一样被描述。
C. 系统中每个组件的功能和构成应被描述得和位置一样好。
A. 确保流经管路的液体没有气泡。
B. 确保管路渗漏出的油液没有气泡。
C. 确保液压油通过管路,且没有产生气泡。
A. Generally, in describing the airplane or its system, third person wording should be used. (For example: The nose wheel is provided with a shimmy damper to keep the wheel from shimmying while rolling on the ground.)
B. In general, when describing the aircraft or its system, you should use third person such as there is shimmy damper on the nose wheel in order to prevent the wheel shimmying and rolling on the ground.
C. Generally speaking, third person should be used while describing the aircraft or their system. For example: the nose wheel is available on the shimmy damper so as to shimmy or roll on the ground.
A. 齿轮箱部分包括齿轮、曲柄、密封件、油箱、冷却器等。
B. 齿轮箱部分包括叶轮、轴、密封件、油泵、冷却器等。
C. 齿轮箱部分包括齿轮、轴、密封件、油泵、冷却器等。