There are three jacking points on the fuselage.

A. The fuselage is a semi-monocoque structure.

B. The fuselage is a demi-plate.

C. The airframe is of half-shell structure.

A. 确保不要使用不相关的单词，因为这将改变短语动词的意思。

B. 确保不要将无关的单词连在一起，因为这会改变名词词组的意思。

C. 确保不要连用意思相反的单词，因为这会改变固定搭配的意思。

A. 燃油配送装置指系统中将燃油输送给发动机和从发动机输回燃油的部分。

B. 燃油配送装置指系统中将燃油输送给发动机的部分。

C. 滑油分配系统指系统中将滑油输送给发动机和从发动机回油的部分。

A. 以100％的推力运行发动机。

B. 以100％的动力起动发动机。

C. 以100％的功率运转发动机。

A. 温度降低，钢索的拉力会减小。

B. 钢索上的张力会随着温度升高而增加。

C. 温度升高，钢索张力会减小。

A. 该限制应在飞机处于起落架上或提升装置上时使用。

B. 如果飞机在起落架上或被顶起，请查阅此文件。

C. 该限制适用于飞机在起落架上或千斤顶上。

A. The wing tanks and the center tank have the same rate of supply of fuel.

B. The rate of supply of fuel from the wing tanks to the center tank is equal.

C. The fuel supply rate from all wing tanks and the center tank is the same.

A. 很多滑油的回油滤都内置旁通活门。当滤芯堵住时旁通活门打开，使得滑油从旁路流过。

B. 很多液压油的回油滤都内置旁通活门。当滤芯堵住时旁通活门打开，使得油液从旁路流过。

C. 很多滑油的回油滤都内置旁通活门。当滤芯故障时旁通活门打开，使得滑油从旁路流过。

A. 在记录发动机故障时写下发动机温度。

B. 把温度写在发动机记录卡上。

C. 温度信息需要参考发动机记录卡。

A. 在测试结束后，拆下热敏装置。

B. 完成测试后，拆下传感器。

C. 安装传感器后方可进行测试。