For General Aviation aircraft subsystem Section -10 and -20 can be combined.

A. 副翼回到中立位后，确保它们与襟翼齐平。

B. 副翼回到初始位后，确保它们与缝翼垂直。

C. 襟翼移动到中立位后，确保它们与缝翼齐平。

A. Install the cushion before you install the seat.

B. Install the seat before you install the cushion.

C. Install the seat after you install the cushion.

A. 对损伤及邻近区域进行检查。

B. 检查损伤及隔离区域。

C. 对与损伤相连接的区域进行检查。

A. You can adjust the volume control.

B. You can adjust the value control.

C. You can override the voice control.

A. 当您提供液压时，确保操纵杆不会接触停止（1）。

B. 当您施加液压时，确保连杆不接触止动块（1）。

C. 当您使用液压时，确保操纵杆不接触止动块（1）。

A. Be patient while the door is opening.

B. Be aware of the door when it is opening.

C. Be careful while the door is opening.

A. When described the aircraft and its system, you should always use third people talking.

B. Generally, in describing the airplane or its system, third person wording should be used.

C. When you describing the airplane systems, third person mood shall be used.

A. 在测试中，要灵活调整工作步骤的顺序。

B. 在测试中不要改变工作步骤的顺序。

C. 改变工作步骤的顺序在测试时是必要的。

A. 从新垫圈上标有"ANTENNA SIDE"的一侧，撕掉保护膜。

B. 从标有 ANTENNA SIDE记号的新垫圈上撕掉保护膜。

C. 从新垫圈一侧撕掉保护膜，然后标记“ANTENNA SIDE“。

A. 本规范中的示例应参照性能呈现格式、相关参数和规则。

B. 性能呈现和相关参数的格式以及规则应遵循本规范中的示例。

C. 性能陈述方式、相关的统计数据和规定应作为实例纳入本规范中。