The circuit breakers are installed on the rear of the unit.

A. 用来记录与具体系统没有关系的数据的单位和组件。包括组件：飞行记录仪、表现或保持记录仪等。

B. 用来记录数据的单位和组件，与某些特定系统毫无关系。包括的组件有：空速记录仪、性能或维护记录仪。

C. 这些部件和组件用于记录并不关联于特定系统的数据，包括飞行记录仪、性能或维修记录仪等部件。

A. 发行人栏目，出版物名称，飞机型号和发行或修订日期都应该出现在活页文件页面中。

B. 制造商的刊头、出版物标题、飞机型号和发行或修订日期必须出现在活页文件的所有页面上。

C. 生产商发行人栏目，出版物名称，飞机类型和发布或修订日期都应该出现在活页文件所有页面中。

A. The air temperature outside the aircraft refers to the atmospheric air dynamic temperature.

B. Outside air temperature is the free air static temperature.

C. The flowing air effects the ambient air temperature.

A. The condition lever is the primary control for start and stop the engine.

B. The condition lever is the minor control for starting and stopping the engine.

C. The condition lever is the primary control for starting and stopping the engine.

A. 这个单元的主要函数是控制燃油流动。

B. 这个装置的主要功能是控制燃油流量。

C. 这个组件的辅助功用是控制燃油流动。

A. This document compliments informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

B. This document provides necessary informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

C. This document provides supplemental informaiton to the applicable airplane maintenance manual(s).

A. 如果无法听到警告声，需调整音量控制器。

B. 调整音量控制器可能导致警告声过于响亮。

C. 调整音量控制器可能使警告声变得更加嘈杂。

A. 检验/检查部分应提供必要的信息和程序，以获取接近和检验或检查系统、部件或区域的方法。

B. 在检验/检查部分，应提供接近、检验或检查一个系统、一个组件或一个区域所必需的信息和程序。

C. 在检验/检查部分获得必要的信息，以便接近、检验或检查系统、单元或区域。

A. 回顾现有的分析结果，确定了安全性能表现较低的部件和区域。

B. 只有对现有的分析结果进行复审，才能发现安全性较低的部件和区域。

C. 对现状分析进行审查，以找出可能安全边际较低的部件和区域。

A. 本节必须规定型号合格证所要求的每一次强制更换时间，结构检查间隔，以及相关的结构检查程序。

B. 本节必须规定每一次强制更换时间，结构检查间隔，和机型证书所要求的相关的结构检查程序。

C. 本节必须规定部件更换的时间，结构检查时间，和相关的结构检查程序所需的型号合格证。