A、 每条指令用一句话写出，除非有两个或更多的动作。
B、 每句话仅写一条指令，除非有两个或更多的动作同时发生。
C、 每条指令除非有两个或更多的动作同时发生，否则仅用一句话写出。
答案：B
A、 每条指令用一句话写出，除非有两个或更多的动作。
B、 每句话仅写一条指令，除非有两个或更多的动作同时发生。
C、 每条指令除非有两个或更多的动作同时发生，否则仅用一句话写出。
答案：B
A. Additional information may follow the check list to make the check list easier for the pilots to understand it.
B. The additional information should be followed by the pilots to make better understanding the check list.
C. The additional information is followed the check list, to make the pilots better understanding the check list the pilots should read it in sequence.
A. 如果这个部件应该纳入CAP，那么使用最终数据做出判断。
B. 公司应利用现有数据判断该部件是否与CAP相关联。
C. 已用所得数据来确定是否应将该部件纳入CAP。
A. In STE, there are different rules for how to write sentences for procedures (Section 5) and for how to write them for descriptive text (Section 6).
B. In STE, there are different rules for why to write paragraphs for procedures (Section 5) and for why to write them for descriptive text (Section 6).
C. How to write sentences for programs (Section 5) and how to write sentences for operative text (Section 6) have different means in STE.
A. 不要让清洁剂接触带有瑞尔森（Rilsan）涂层的零件。
B. 不要使用含氯的溶剂清洁带有瑞尔森（Rilsan）涂层的零件。
C. 不可以使用含氯的瑞尔森（Rilsan）溶液清洁带有涂层的零件。
A. Identify the disassembled parts with tags.
B. To notice the removed parts with the lable.
C. To mark the assembled parts with the cards.
A. 制造商可以建立程序，对在遵守时发现的不适航的状况提供反馈。
B. 制造商可以发布程序，对发现的各种不适航的状况提供建议。
C. 制造商可以建立程序，对发现的各种不安全状况提供技术支持。
A. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何作动运动发生的其他地方。
B. 开口销被用于发动机控制、起落架、尾轮组件或任何点，来使作动运动发生。
C. 开口销被用于发动机，控制起落架、尾轮组件或任何作动运动占据的其他点。
A. 维护信息需要连续追踪。
B. 维护信息需要持续提供。
C. 维护信息需要不断更新。
A. You can reassemble the horizontal stabilizer.
B. You can trim the horizontal stabilizer to the right angle.
C. You can adjust the incidence of the horizontal stabilizer.
A. 这些条目被ABC评估后，如果和飞机配置相关，将这些条目添加到文件中以满足所有人的利益。
B. 这些项目将由ABC进行评估，根据相关飞机配置，并为了满足所有人的利益将这些项目添加到相关文件中。
C. 这些项目将由ABC进行评估，如果适用于有关的飞机配置，将为了所有人的利益而将这些项目添加到文件中。
