A、 空气流经立管并向上至侧壁和头顶分配导管。
B、 空气通过立管和上方管壁流入头顶交输总管。
C、 空气通过立管和上方侧壁流入头顶分配导管。
答案：C
A、 空气流经立管并向上至侧壁和头顶分配导管。
B、 空气通过立管和上方管壁流入头顶交输总管。
C、 空气通过立管和上方侧壁流入头顶分配导管。
答案：C
A. 小心确认管路尽可能靠近探头支架的面板而不要碰到探头。
B. 小心确认接头尽可能靠近面板的天线支架而不要碰到天线。
C. 小心确认探头尽可能靠近面板的天线支架而不要碰到天线。
A. 为避免由于磁通线引起的温度读数偏差，不要将热电偶导线与电源线邻近或穿过。
B. 为避免由于磁感线引起的温度读数误差，不要将热电偶与电缆邻近或交叉。
C. 不要将热电偶导线与电源线靠近或相交，以防止由于磁通线引起的错误温度读数。
A. 注释应该在简化、缩短文章或使文章更易于理解时被使用。
B. 只要可以简化、缩短文本或使文本更易于理解，都应使用插图。
C. 缩略语应该用在所有需要简化、缩短文章或使文章易于理解的时候。
A. The temperature value must be more than 800 kPa.
B. The compression value must be more than 800 kPa.
C. The pressure value must be more than 800 kPa.
A. Operational Tags need to be listed or made a legend.
B. Operating Placards shall be listed or illustrated.
C. Operation Instructions have to be listed or mapped out.
A. 机组能用飞行指令需求来控制飞机的姿态。
B. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的高度。
C. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的姿态。
A. To gain entry to the nearby structure, take out the sensor.
B. Remove the sensor to get access to the adjacent structure.
C. Disassemble the sensor to get access to the adjacent structure.
A. 这些条目被ABC评估后，如果和飞机配置相关，将这些条目添加到文件中以满足所有人的利益。
B. 这些项目将由ABC进行评估，根据相关飞机配置，并为了满足所有人的利益将这些项目添加到相关文件中。
C. 这些项目将由ABC进行评估，如果适用于有关的飞机配置，将为了所有人的利益而将这些项目添加到文件中。
A. 本段还应说明，加上已建立的检查，其他检查也会被适航指南要求进行。
B. 除去已确定的检查，本段落还应解释适航管理所要求的其他检查。
C. 本段还应说明，除了既定的检查外，适航指令可能还要求进行其他检查。
A. This manual contains materials provided for pilots required by Federal Aviation Regulations and added information supplied by manufacturers ,so as to consist of an FAA approved aircraft flight manual.
B. This handbook includes the material required to be furnished to the pilot by the Federal Aviation Regulations and additional information provided by the manufacturer and constitutes the FAA approved airplane flight manual.
C. This manual consists of the material required to be supplied to the pilot by the Federal Aviation Regulations and excessive information provided by the manufacturer and to form the approval of FAA airplane flight manual.
