The constant propeller speed mechanism is blocked out.

Existing analyses were reviewed to identify components and areas that may have exhibited lower margins of safety.

A. 回顾现有的分析结果，确定了安全性能表现较低的部件和区域。

B. 只有对现有的分析结果进行复审，才能发现安全性较低的部件和区域。

C. 对现状分析进行审查，以找出可能安全边际较低的部件和区域。

Solvent that stays on the part can cause corrosion.

A. 留在部件上的溶剂可能导致腐蚀。

B. 留在部件上的密封胶能够引起侵蚀。

C. 部件表面的颗粒可能引起磨损。

重着陆会导致发动机冲击负荷。

A. A hard landing may be the result of shock loading of the engine.

B. Shock loading of an engine may result in a heavy landing.

C. A heavy landing can cause shock loading of the engine.

Airplane certification conditions include one engine becoming inoperative and windmilling (or, in airplanes with autofeathering devices, feathered), not more than a 5° bank toward the operative engine, takeoff power on the operative engine, landing gear up, flaps in the takeoff position, and the most critical C.G.

A. 飞机审定条件包括：一台发动机不工作并处于风车状态（或对于安装自动顺桨装置的飞机，已顺桨），朝向工作发动机一侧倾斜不超过5度，工作发动机处于起飞功率，起落架收上，襟翼在起飞位置，以及最临界重心位置。

B. 飞机的审定条件包括：一个发动机停车，有风动（或在有自动羽化装置的飞机上，已羽化）朝向工作发动机的倾斜度小于5度，起落架升起，襟翼处于起飞状态，以及最不利的重量。

C. 飞机的审定条件包括：一个发动机停止工作，有风动（已在飞机上调为自动顺桨模式）朝向工作发动机的倾斜度大于5度，起落架升起，襟翼处于起飞状态，以及重心处于临界位置。

Inspection times will be adjusted for any severe problems.

A. 检查时间将根据一些问题进行调整。

B. 针对严重问题将调整检查次数。

C. 针对严重问题将延长检查时间。

Wherever the CAP is directed to a specific part or component, it is implied that the inspection will include observation and evaluation of the surrounding area of parts and equipment. Any maintenance anomaly would subsequently be brought to the attention of both the owner and maintenance personnel. Any anomaly should be reported to ABC, through the Condition Reporting System, so that additions and/or revisions can be made to the CAP where deemed necessary.

A. 当CAP针对某特定零件或部件时，相应的检查要求将包括对周围区域零部件和设备的观察和评估。任何维修异常应及时汇报给运营人和维修人员。将发现的任何异常情况通过“情况报告系统”向ABC公司报告，以便在必要时对CAP进行增补和/或修改。

B. 凡是CAP针对特定的零件或部件的地方，都意味着检查将包括对零件和设备的周围区域的观察和评估。任何维修方面的异常情况随后都会引起业主和维修人员的注意。任何异常情况都应通过状态报告系统报告给ABC，以便在认为必要时对CAP进行补充和/或修订。

C. 如果CAP针对特定零件或组件，则意味着检查将包括对零件和设备周围区域的观察和评估。任何维护异常情况随后都会引起业主和维护人员的注意。任何异常情况都应通过条件报告系统报告给ABC，以便在必要时对CAP进行添加和/或修订。

If the wheel temperature increases to more than 177 deg., the core of the fusible plug melts and the tire deflates.

A. 如果轮胎温度升高超过177度，核心机的易熔喷嘴爆破，会爆胎。

B. 如果轮胎温度升高到177度以上，熔断器中心熔化，机轮破损。

C. 如果机轮温度升高到177度以上，易熔塞中心熔化，轮胎会漏气。

Upper limit of this arc of the airspeed indicator is maximum speed permissible with flaps extended.

A. 该速度指示仪此段弧线的上限是需襟翼放下时必须达到的最大速度。

B. 该速度指示仪此段弧线的上限是允许放襟翼的最大速度。

C. 该速度指示仪此段弧线的上限是襟翼收起情况下所允许的最大速度。

The engine and all auxiliary equipment use the same lubricant.

A. Use the same hydraulic fluid to lubricate the engine and all auxiliary equipment.

B. The lubricant used on engine and all auxiliary equipment are identical.

C. The identical grease is used to lubricate the engine and all auxiliary equipment.

Clean the exterior of the equipment and its mounting shelf hardware using a vacuum cleaner and brush.

A. 用真空清洁器和刷子清洁设备的内部及其底座。

B. 用真空清洁器和刷子清洁设备的外表面以及安装架。

C. 真空清洁设备及硬件设施的表面涂层。