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A. Repair or replace the wire bundle or conduit per the requirements of AMM.

B. Refer to the requirements of AMM repair or relocate the wire bundle or conduit.

C. According to AMM require to repair or change the wire bundle or conduit.

A. Do not put too much force on the brush when cleaning the carpet which can be easily damaged.

B. To prevent damage to the carpet when you clean it, do not use too much force on the brush.

C. Using too much force on the brush when cleaning the carpet will cause damage to it.

A. 如图4所示，测量凹坑的深度。

B. 如图4所示，检查凹坑的尺寸。

C. 如图4所示，测量磨损的厚度。

A. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，抗燃油，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和打磨设备可很容易地塑形。

B. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，不易与燃油发生反应，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和砂子可很容易地塑形。

C. 聚氨酯被用于生产小型飞机的机身、机翼尖和其他曲面部件；相对便宜，不易与燃油发生反应，与大多数胶粘剂兼容；不要使用热线切割聚氨酯泡沫；使用大型刀具和砂纸可很容易地塑形。

A. 表中给出了尺寸。

B. 表在桌子上。

C. 尺寸在图中显示。

A. 在有液压的飞机上，座舱空气的分配是由一系列管路实现的，管路连接到液压源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.

B. 在有座舱增压的飞机上，座舱空气的分配是由一系列管路实现的，管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.

C. 在有液压的飞机上，座舱空气的分配是由一系列管路实现的，管路连接到增压空气源遍及整个座舱。空气被引导到飞机顶板的通风口并从那里释放出来.

A. Removing it with special material is necessary if you find corrosion.

B. If you find corrosion, remove it with the specified material.

C. If corrosion is found, change the material to remove it.

A. 不要加注过量燃油。

B. 不要使用未知性能的燃油。

C. 不要使用性能未知的油液。

A. Write the temperature on the engine record card.

B. Record the temperature of the engine until writing it on the card.

C. Recording the temperature of the engine is done by writing it on the card.

A. The cockpit voice recorder records signals from four audio inputs during the flight.

B. The cockpit voice indicator records four audio inputs in the flight.

C. There are four cockpit voice recorders recording in-flight audio input.