对甚高频导航系统执行排故程序。

A. 每个主燃油箱的通气油箱外侧控制溢出的燃油和排气系统中的燃油。

B. 每个主燃油箱外侧的通气油箱收集溢出的燃油和来自排气系统中的燃油。

C. 每个主燃油箱的通气油箱从外侧防止排气系统中的燃油溢出。

A. 在初始蒙皮的初始紧固件位置，安装埋头铆钉。

B. 在初始蒙皮的初始紧固件位置，制作埋头垫圈。

C. 使埋头垫圈适用于初始蒙皮上的初始紧固件。

A. AIRBORNE AUXILIARY POWER UNITS are those power plants (engines) built-in on the aircraft for creating and supplying power in a single type or combination of auxiliary electric, hydraulic, pneumatic or other power.

B. AIRBORNE AUXILIARY POWER UNITS are those units (engines) that are suspended on the aircraft for bringing and providing power in a single manner or combination of auxiliary electrical, hydraulic, pneumatic, or other power.

C. AIRBORNE AUXILIARY POWER UNITS are those airborne power plants (engines) which are installed on the aircraft for the purpose of generating and supplying a single type or combination of auxiliary electric, hydraulic, pneumatic or other power.

A. 当左侧调节组件关闭时，总管也可以将空气送到飞行条件空气分配管路。

B. 在左空调组件关闭时, 总管也可将空气送到驾驶舱空调空气分配管路。

C. 如果左空调组件损坏, 总管也可将空气送到驾驶舱空调管路。

A. The data may be supplemented by brief descriptions of additional characteristics or features if desired.

B. If necessary, the detail may supplement some simple descriptions of additional characteristics or properties.

C. If desired, the data may be added by simple presentations of additional values or properties.

A. 找到新的故障件。

B. 发现新的排故方法。

C. 找到新的排故程序。

A. 原理图应包括被认为是输出源头的发电机、油箱和储液箱。

B. 原理图由被认为是输出源头的发电机、油箱和蓄压器组成。

C. 原理图应排除被认为是输出源头点的发动机、油罐和油箱。

A. 必要时，应使用示意图来指示“流量”，并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮系统的操作。

B. 必要时，应使用示意图显示“工作流程 ”，简洁明了地显示气源系统、电源系统、液压系统、燃油系统和涡轮系统的运行。

C. 必要时应使用示意图，以表明“流向”，并以尽可能直接的方式说明空气控制、电气、流体动力、燃料和涡轮增压系统的操作。

A. Without venting the IDG, the accuracy of your check will be affected.

B. Only if you reset the IDG, your check is effective.

C. The ventilation of the IDG accelerates your check.

A. 使复合材料变干燥。

B. 发出脱水的指令。

C. 使化合物变干。