因此，词组中的单词越多，理解起来就越困难。

A. 不论怎样的“危机”大多数总是会出现需要马上快速反应的故障，比如全动力故障，着火或烟雾，或者客舱的快速释压。

B. 可是一个“危急情况”几乎总伴随着故障，需要立即快速反馈，比如一个动力装置故障，着火或烟雾，或快速客舱减压。

C. 然而，“紧急情况”几乎总是涉及需要立即和快速响应的故障，如整个动力装置失效，火灾或烟雾，或座舱快速失压。

A. Setting cable tension, flight control surfaces travel limits and stops are the main tasks of rigging.

B. Cable tension set, flight controls travel limits adjustment and travel stops set are the rigging procedures.

C. Rigging involves setting cable tension, adjusting travel limits of flight controls, and setting travel stops.

A. 拧紧螺栓时使用不同的措辞。

B. 使用不同的扳手拧紧螺栓。

C. 拧螺栓时使用不同的扭矩。

A. It includes items such as audio selector control panel, microphones, head­ phones, cockpit loud speakers, etc.

B. It includes items such as automatic selector control panel, interphones, head­ phones, cockpit loud speakers, etc.

C. It includes items such as audio selector control panel, microphones, head­ phones, cockpit speakers, etc.

A. Use the upper latch mechanism to lock the lower display unit in the middle.

B. The latch mechanism at the top is used to secure the center display unit on the bottom.

C. The center lower display unit is installed with the latch mechanism at the top.

A. 如果RAT被撤回，缓慢并完全将其伸出，确保与其他部件衔接上。

B. 如果追踪到RAT，则缓慢并完全释放RAT，确保信号不与其他混淆。

C. 如果RAT是收回状态，缓慢和完全展开RAT，并确保它不碰到其他部件。

A. The seat shall be lifted to leave the track locked.

B. Lift the seat until it is away from the track locks.

C. Eject the seat until it is isolated from the track locks.

A. 空中模式设定30秒后飞行开始。

B. 飞行开始30秒后可以进入空中模式。

C. 当探测到空中模式超过30秒, 飞行开始。

A. 警告和告诫应置于其适用的文本前，但注释则可以根据需强调的内容置于相应文本前或文本后。

B. 警告和告诫应置于其适用的文本后，但注释则可以根据显示的材料内容置于文本前或文本后。

C. 警告和告诫应置于其适用的文本上方，但注释则可以根据需要强调的文本内容置于其上方或下方。

A. 超常程序部分的精确目录应该通过手册生产商来确定，需要考虑每架飞机的设计数据。

B. 异常程序部分的确切内容应由各手册编制者根据每架飞机的设计特点确定。

C. 不正常流程部分中的特定内容应当考虑每架飞机的设计参数来决定手册的生产。