The air pressure is above normal.

A. 使用耗材时要小心。

B. 小心使用易燃品。

C. 使用化学材料要小心。

A. The flight deck is located between the pressure dome and the front passenger door, and it is above the floor.

B. Cockpit is on the floor panel and between the pressure dome and the rear passenger partition.

C. Flight compartment is above the floor and between the forward passenger partition and the forward pressure dome.

A. Remove the 3 screws from the flap of the motor assembly.

B. Remove the 3 nuts from the flange of the motor assembly.

C. Remove the 3 screws from the flange of the motor assembly.

A. 基本的控制与操作资料描述了飞机各部件和系统的控制和操作的情况，包括所使用的专用程序和限制规定。

B. 基本的控制与运营资料描述了飞机各部门和系统是怎样控制和运营的，包括所申请的专用程序和限制规定。

C. 基本的控制与操作资料描述了飞机各部件和系统是怎样控制和操作的，包括适用的专用程序和限制规定。

A. 机身站位360处的地板梁有低度腐蚀（长2英寸，直径1英寸）。

B. 机身站位360处的地板梁有重度腐蚀（长2英寸，半径1英寸）。

C. 机身站位360处的地板梁有中度腐蚀（长2英寸，直径1英寸）。

A. 应明确指出与其他系统的互连。

B. 应正确指出与其他系统的联系。

C. 应注明与其他系统的关系。

A. The localizer beam is aligned with the centerline of the runway.

B. The localizer way is misaligned with the centerline of the runway.

C. The localizer course is aligned with the centerline of the runway.

A. 附录应显示系统数据所在的章或子章。

B. 目录应显示章或子章以及系统路径所在的位置。

C. 索引应显示系统电路所在的章或子章。

A. 如适用，还应提供以下重量：(a)最大停机坪重量；(b)最大起飞重量；(c)最大着陆重量；(d)最大零燃油重量；(e)最大行李舱重量。

B. 如可以，还应提供以下重量：(a)最大坡道重量；(b)最大起飞重量；(c)最大着陆重量；(d)最大无油重量；(e)最大行李舱重量。

C. 如适用，还应提供以下数据：(a)最大停机坪重量；(b)最大着陆重量；(c)最大起飞重量；(d)最大零重量；(e)最大行李重量。

A. Normally, it is named “fly by electrical control system”.

B. Normally, we name it “fly by electrical system”.

C. This is commonly referred to as “the flight by wire system”.