A、 Airplane primary data should be displayed neither in graphs and tables.
B、 Airplane behavior data shall be predicted in both graphical and tabular formats.
C、 Aircraft performance parameters can be represented graphically or in tables.
答案:C
A、 Airplane primary data should be displayed neither in graphs and tables.
B、 Airplane behavior data shall be predicted in both graphical and tabular formats.
C、 Aircraft performance parameters can be represented graphically or in tables.
答案:C
A. 描述飞机地面控制时,应描述飞行员如何通过机械方式控制前轮或后轮。
B. 描述地面操作时,应描述飞行员如何机械地操作前轮或后轮。
C. 描述地面操纵时,应描述飞行员如何机械操纵鼻轮或后轮。
A. You can combine the drains into three primary categories.
B. You can divide the drains into three primary groups.
C. Dividing the drains into three primary groups is an ill-advised option.
A. 描述飞机的门、窗和出口时,应描述如何关闭飞行中意外打开的门或窗,以及如需在飞行中打开门或窗时,须遵守的任何限制。
B. 描述飞机舱门、窗和出口时,应阐述在飞行中意外掉落的门或窗如何关闭,以及对飞行中可能存在的故意打开的任何限制。
C. 描述飞机舱门、窗和出口时,应阐述在飞行中意外打开的门或窗如何关闭,以及对飞行中可能存在的无意打开的任何限制。
A. Stop the engine run-up practice.
B. Stop the engine start procedure.
C. Stop the engine ignition project.
A. 给化合物的两部分称重。
B. 提取出复合物的两部分。
C. 分离出混合物的两部分。
A. 本部分应包含一个建议,为了获得服务和信息,经销商或有证书的服务站应与飞机运营商建立沟通。
B. 此章节讲述了为获得勤务信息,经销商或有授权的服务站应与飞机运营商建立相互联系和沟通。
C. 本节应建议飞机运营商与经销商或认证服务站建立联系,以获得服务和信息。
A. 如果襟翼的伸出量与控制杆的位置不一致,重复安装程序。
B. 如果襟翼的放出量和襟翼手柄位置不一致,再做一次测试程序。
C. 如果襟翼扩大的幅度与襟翼手柄位置不一致,重复一次测试程序。
A. 装配可移动式的举升机用来吊起指定的齿轮箱。
B. 在提升齿轮箱之前装配移动式起重机。
C. 拆下齿轮箱用来装配可移动式的举升机。
A. 压力传感器安装在关断活门的下游。
B. 压力衰减器安装在关断活门的上游。
C. 压力传感器安装在隔离活门的下游。
A. That portion of the system is used to indicate the quantity, temperature and pressure of the oil.
B. That portion of the system is used to indicate the quality, temperature and pressure of the oil.
C. That portion of the system is used to indicate the quantity, temperature and pressure of the fuel.