A、 The flap angles can not be found in Table 1.
B、 The flap angles are stated in Table 1.
C、 In Table 1, there are no flap angles.
答案：B
A、 The flap angles can not be found in Table 1.
B、 The flap angles are stated in Table 1.
C、 In Table 1, there are no flap angles.
答案：B
A. 最常见的的错误是发生在将油量单位从夸脱转换成加仑的极限装载检查中。
B. 在极限装载检查中，最常见的的错误是没有将滑油单位从夸脱转换成加仑。
C. 在极限装载检查中，最常见的错误是把滑油单位从夸脱转换成加仑。
A. 纠正措施在适航指南中给出，如检查，维修或改装，在适航指南中详细说明，或在另外一个文件中给出，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指南中作为参考。
B. 适航指令描述的纠正措施，比如检查、修理或改装的具体要求，可由适航指令详细给出，或包含在另外一个文件中，如制造厂家服务通告，该服务通告在适航指令中列为参考文件。
C. 适航指令或另一个文件，如制造厂家服务通告可详细给出检查、修理或大修等纠正措施，该服务通告刊登在适航指令中作为参考。
A. 如果你发现了凹坑，做适用的维护程序。
B. 如果你发现了划痕，做具体的修理工作。
C. 如果你发现了裂纹，做适用的修理程序。
A. “站点”是一个距参考基准面某个距离的位置。
B. “站位”指沿飞机机身的位置,以到基准面的距离来表示。
C. “站位”是飞机机翼上的一个位置，用与参考基准面的距离表示。
A. 该扭力轴无法向内侧旋转，因此在拆下前，应先拆下外旋扭力轴。
B. 禁止将该扭力轴向内侧移动。因此，在拆下前，应先拆下外侧扭力轴。
C. 该扭力轴不能向内侧移动，因此在拆下之前，应先拆下外侧扭力轴。
A. Assemble the movable car before you lift the gearbox
B. Assemble the movable hoist before you lift the gearbox
C. Assemble the movable handle before you lift the gearbox
A. Do a hardness test for turning tool.
B. Conduct a hardness test for the carbide insert.
C. Take a hardness test for the chuck.
A. The antenna should be put in the right position on the airplane surface.
B. There is an antenna positioning in the suitable place on the airplane skin.
C. Correct the antenna position on the airplane surface.
A. 推荐的燃油节约信息应整合到本节中，以便向飞行员展示如何在飞行过程中尽量减少燃油的使用。
B. 推荐将燃油节约信息整合到本节中，为了向飞行员展示在飞行中尽量减少燃油的使用。
C. 此节整合了推荐的燃油使用信息，以便向飞行员展示如何在飞行过程中做到尽量少的使用燃油。
A. The needle moves horizontally along the gage.
B. The pointer moves vertically along the scale.
C. The indicator moves longitudinally along the edge.
