A、 在接触到升降舵调整片后缘时,将指示器归零。
B、 在接触到升降舵调整片前缘时,将指示器归零。
C、 当连接到升降舵调整片前缘时,将指示器一次性归零。
答案:B
A、 在接触到升降舵调整片后缘时,将指示器归零。
B、 在接触到升降舵调整片前缘时,将指示器归零。
C、 当连接到升降舵调整片前缘时,将指示器一次性归零。
答案:B
A. 在每个章节的开始都是系统及其操作的描述,以“描述及操作”为标题贴上标签。如果与其它系统有交联,应该则另外进行解释。
B. 每个章节都要以一个概要介绍本系统做为开始,并且其操作和将要对操作进行的描述要进行标注。如果其中有关联,要增加解释。
C. 每一章或节都以系统及其操作的一般概述开始,并以“概述和操作”为标题。如果与其他系统之间存在相互关系,则应加以解释。
A. This system does not supervise the normal channels of communication for this item.
B. This system does not remove the normal channels of communication for this item.
C. This system does not supersede the normal channels of communication for this item.
A. 从地板护盖上去除剩余的密封胶。
B. 保留地板护盖上残存的溶剂。
C. 去除地板护盖上剩余的溶剂。
A. 应说明总容量和可用燃油。
B. 应说明能使用的燃油总容量。
C. 应计算总体积和可用燃油量。
A. 那些能在地面或水上操控飞机,并能在飞行中伸出起落架的装置和部件。包括刹车,车轮,浮子,门,减震支柱,轮胎,连杆,位置指示和警告系统。
B. 那些能在地面或水上支撑和控制飞机行驶方向,并能在飞行中收回和储存起落架的装置和部件,包括刹车、机轮、浮筒、门、减震支柱、轮胎、连杆、位置指示和告警系统。
C. 在地面或水中提供支持和操纵飞机的装置和部件,并使主齿轮在飞行中收起和存放的装置和部件。包括刹车,车轮,浮子,门,减震支柱,轮胎,连杆,位置指示和警告系统。
A. 可以通过拆下保护盖来接近机械装置。
B. 重新安装保护盖来接近机械装置。
C. 拆下保护盖来获得机器。
A. The table is referred to follow the applicable torque values.
B. The applicable torque values are used to obey the table.
C. See the table below for the applicable torque values.
A. 拆除所有阻止操纵舵面自由移动的校装销和设备。
B. 拆下所有的插钉和设备使操纵舵面自由移动。
C. 拆下所有的开口销,并移走防止操纵舵面自由移动的设备。
A. 拧紧松紧螺套,直到钢索达到合适的张力。
B. 松开再拧紧螺套,直到钢索有适当的张力。
C. 旋转螺套,确保钢索处于正确的位置。
A. Spoilers are used to increase the drag of the aircraft in flight, or to interrupt lift during landing and during rejected take-off.
B. Spoilers are used to enhance aircraft resistance in flight or to disrupt boost during landing and when take-off is canceled.
C. Spoilers are used to increase the aircraft drag in flight, or destroy the lift during landing and in case of aborted take-off.