A、 常规的程序检查单应简明扼要，旨在提醒飞行员检查事项，而不提供任何系统的操作细节。
B、 常规的程序检查单应准确，目的是提醒飞行员检查关于缩略语及其涉及的事项，不提供任何系统操作细节。
C、 常规的程序检查单应明确目的，旨在提醒飞行员关于检查的事项，提供包括缩略和涉及的细节。
答案：A
A、 常规的程序检查单应简明扼要，旨在提醒飞行员检查事项，而不提供任何系统的操作细节。
B、 常规的程序检查单应准确，目的是提醒飞行员检查关于缩略语及其涉及的事项，不提供任何系统操作细节。
C、 常规的程序检查单应明确目的，旨在提醒飞行员关于检查的事项，提供包括缩略和涉及的细节。
答案：A
A. 每一节的文章都要有一份参考表格目录，以数字顺序列出各段落的标题。
B. 每一章节的内容都要有一份参考目录，以字母顺序标出各段落的主题。
C. 每一节的正文之前都要有一份目录，以页码顺序列出各段落的标题。
A. 在航空器维修中，勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、饮用水系统消毒等。
B. 在航空器维修中，勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、为控制系统润滑、稳定便携式水系统等。
C. 在航空器维修中，勤务指的是由于执行其他维护措施而需要进行的组件维护。包括给减震支柱充气或添加油液、润滑控制系统、稳定饮用水系统等。
A. The antenna should be put in the right position on the airplane surface.
B. There is an antenna positioning in the suitable place on the airplane skin.
C. Correct the antenna position on the airplane surface.
A. 信函是白纸黑字印刷的。
B. 字母是白色背景下哑光黑色的。
C. 书信需要黑白复印件。
A. 为了从表格里提取准确的性能值，需要在中位数之间挑选。
B. 为了从表中获得准确的性能值，需要在增量值之间插值。
C. 为了从表中获取准确的性能值，需要评估增长的中间值。
A. 在搅拌均匀后，一小时内不可使用该溶液。
B. 如果摇晃溶液，请等待一小时后再打开。
C. 如果晃动了溶液，一小时内请不要使用。
A. After the valid date of this amendment, a newly produced aircraft＇s pilot＇s manual must be approved by FAA.
B. After this revision date, FAA must approve a newly produced aircraft＇s pilot＇s manual .
C. After the effective date of this revision, Pilot＇s Operating Handbooks for newly manufactured airplanes must be FAA Approved Airplane Flight Manuals.
A. 在地面上的停放点贴上胶带。
B. 在地面上通过系留点贴上警示带。
C. 将绳索通过系留点连接到地面。
A. 从失速状态恢复期间，应增加超过100英尺的高度损失和低于地平线30度的俯仰角。
B. 应增加高度损失超过100英尺和俯仰操纵（低头）超过30度的失速改出数据。
C. 应增加从失速恢复过程中超过100英尺的高度损失和超过30度的地平面以下俯仰。
A. Each Chapter or Section is to begin with a specific instruction of the system and its Operation and should be labeled “Description and Operation”.
B. A general description of the system begins with each Chapter or Section and its operation and should be labeled “Description and Operation”.
C. Each Chapter or Section is to start with a general description of the system and its operation and should be labeled “Description and Operation”.
