A、 如果剪切销遭受撞击,要测试牵引杆。
B、 如果定位销断裂,要检查两根杆。
C、 如果剪切销断裂,要检查牵引杆。
答案:C
A、 如果剪切销遭受撞击,要测试牵引杆。
B、 如果定位销断裂,要检查两根杆。
C、 如果剪切销断裂,要检查牵引杆。
答案:C
A. Schematic diagram designers may make a compromise so as to add more details to make the diagram self-explanatory and keep its simplicity at the same time for ease of reading and understanding.
B. In designing schematic diagrams, it may be necessary to pay attention to both detail that is necessary to make the diagram self-explanatory, and simplicity that is essential for ease of reading and understanding.
C. Detail makes the diagram self-explanatory. Simplicity makes it easy to read and understand. It is necessary to consider both of them and make a compromise if needed when designing schematic diagrams.
A. 发动机功率控制系统可以控制主燃油控制器或调节器,包括涡轮螺旋桨发动机上螺旋桨调速器的控制装置。
B. 发动机功率控制是控制主燃油控制器或协调器装置的系统部分,包括涡桨发动机螺旋桨调节器的控制装置。
C. 发动机功率控制系统提供了一种控制主燃油控制或协调器的方法,包括对涡桨发动机螺旋桨调节器的控制。
A. 应使用比例尺图对飞机的总体布局进行说明,该比例尺图由平面图、侧视图和正面视图组成,并在单页上以垂直顺序展示。
B. 应使用气动布局图对飞机总体安排进行说明,说明内容包括计划、侧面图和正面图,并以垂直顺序在单页上列出。
C. 应在单页上以横向顺序的呈现方式对飞机总体布局和示意图进行说明,包括平面图、侧视图和正面视图。
A. 本课件仅适用于特定的操作系统。
B. 本软件只适用于特殊的操作系统。
C. 本软件仅与指定的操作系统兼容。
A. Do the weighing procedure in this sequence.
B. In this order to perform the swapping procedure.
C. In this sequence to do the analysis procedure.
A. The manufacturer may establish procedures to provide drawback on unairworthy conditions.
B. The manufacturer may establish procedures to provide response on unairworthy conditions.
C. The manufacturer may establish procedures to provide recall on unairworthy conditions.
A. 飞机结构件的面积、尺寸、站位、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
B. 飞机结构件的面积、尺寸、纵剖面、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
C. 飞机结构件的面积、尺寸、水位线、接近门以及物理位置由表、图和文本表示。
A. Use a fan to suck the gases.
B. Use a turbine fan to remove the gases.
C. Use a fan to remove the gases.
A. 手册可能是活页形式,与持久的,多环封面,或显著黏附的。
B. 手册可以是活页形式,耐用,多环盖,或临时装订。
C. 手册可以是有耐用多环封面的活页形式,或永久装订。
A. 动物的排放物的热量比人类高,因此飞机上更有可能聚集潮气。
B. 动物会比人类产生更多热量,因此飞机上更有可能集聚潮气。
C. 动物产生的热量比人类高,因此飞机上累积的潮湿度可能更高。