A、 为避免由于磁通线引起的温度读数偏差，不要将热电偶导线与电源线邻近或穿过。
B、 为避免由于磁感线引起的温度读数误差，不要将热电偶与电缆邻近或交叉。
C、 不要将热电偶导线与电源线靠近或相交，以防止由于磁通线引起的错误温度读数。
答案：C
A、 为避免由于磁通线引起的温度读数偏差，不要将热电偶导线与电源线邻近或穿过。
B、 为避免由于磁感线引起的温度读数误差，不要将热电偶与电缆邻近或交叉。
C、 不要将热电偶导线与电源线靠近或相交，以防止由于磁通线引起的错误温度读数。
答案：C
A. 驾驶舱话音记录器还原了滑行过程中四个视频输入的信号。
B. 驾驶舱话音记录器记录了飞行过程中四个音频输入的信号。
C. 驾驶舱黑匣子记录了飞行过程中四个视频输出的信号。
A. 一个尖的整流环把气流分成两部分。
B. 一个整流锥把气流分成两部分。
C. 一个分流整流罩把气流分成两部分。
A. The operator reassembled the linkage.
B. The operator adjusted the cable.
C. The operator adjusted the linkage.
A. 液压系统包括将一定压力（包括泵、压力调节器、管路、阀门）的液压油输送到一个汇聚点（总管），再分配到用户系统的部件和组件。
B. 这些单位和组件在压力作用下将液压油输入到包括油泵、压力调节器，管路，活门等部位，最后到达一个公共地点，即分配阀，是为了再次分配到其他设定好的系统中。
C. 这些单位和组件将液压油输入到各个压力组件中，包括油泵、压力调节器，管路，活门等。后来液压油汇聚到一个通用点（分配阀），为了再分配到其他定义好的系统中。
A. This step is applied to primer layer only.
B. This step can be only applied when the top is painted.
C. This step is applicable only when you apply the top layer of paint.
A. CAP是对《飞机维护手册》（或《持续适航文件》）的补充，该手册是包含飞机持续适航程序的主要文件。
B. 《飞机维护手册》（或《持续适航文件》）是针对飞机持续适航的主要文件，而CAP属于补充性文件。
C. CAP是对《飞机维护手册》（或持续适航文件》）的补充，是包含飞机持续适航程序的主要文件。
A. 手册子章节里的材料可以抄袭本规范本节各小段中的材料顺序，也可以根据特定类型或型号的飞机进行排布。
B. 手册各小段中的材料可以遵循本规范本节各小段中的材料顺序，也可以安排特定类型或型号的飞机进行匹配。
C. 手册各小段中的材料可以遵循本规范本节各小段中的材料顺序，也可以根据特定类型或型号的飞机进行排布。
A. A blocked oil jet cannot enhance performance.
B. Incorrect operation is caused by a blocked oil tank.
C. A blocked oil jet can cause incorrect operation.
A. 按照服务公告2243，所有开裂的接耳都有两个凸缘衬套安装在接耳孔中，或者在生产时解决直衬套与安定面配合U型槽失配的早期问题。
B. 根据服务公告2243或在生产中，所有出现裂纹的接耳都在接耳孔中安装了两个凸缘衬套，以消除直衬套移入到安定面的配合U型槽中的早期问题。
C. 根据服务通告2243，在生产过程中给所有出现裂纹的接耳孔中都安装了两个凸缘衬套，解决了之前直衬套游移到安定面配合U型槽的问题。
A. 注：在本规范CAP III节的样例中，“前言”省略了，必要的信息已经包含在“目标”中了。
B. 注：第三节的CAP样本中省略了“前言”，“目标”中包含了必要的信息。
C. 注：CAP样例的第III节“前言”部分并未包含任何内容，相关必要信息已包含在“目标”部分中。
