A、 对于着陆距离,应包括地面滑跑和超过50英尺障碍物的总距离。
B、 对于着陆距离,应包括地面滑跑距离和从高于着陆表面 50 英尺到着陆完全停止飞越的地面距离。
C、 对于着陆距离,应包括地面滚转和超过50英尺障碍物的总距离。
答案:A
A、 对于着陆距离,应包括地面滑跑和超过50英尺障碍物的总距离。
B、 对于着陆距离,应包括地面滑跑距离和从高于着陆表面 50 英尺到着陆完全停止飞越的地面距离。
C、 对于着陆距离,应包括地面滚转和超过50英尺障碍物的总距离。
答案:A
A. 需要注意警告信息和限制条件,例如起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯角度、前起落架最大牵引和推动负载等。
B. 需要注意相关预防措施和限制信息,例如起落架和控制舵面锁、最小转弯半径、前起落架最大有效推拖载荷等的使用。
C. 需要注意相关预防措施和限制信息,例如起落架和控制舵面锁的使用、最小转弯半径、前起落架最大推拖负载等。
A. Isolate the section that is causing the trouble.
B. Separate the part that is causing the fault.
C. Identify the part that is causing the error.
A. Magnetic tools have an unwanted effect on the compass system.
B. Metallic tools are of positive effect on the compass system.
C. Magnets can affect the compass system adversely.
A. 另外,它应提供手册中使用的符号、缩略语和术语的定义或解释。
B. 另外,它应提供象征的定义或解释、缩略语和手册中使用的术语。
C. 另外,它应提供符号和缩略语的定义或解释、以及手册中使用的技术。
A. At the location shown in the figure, waterproof corrosion inhibiting compound has been used on certain aircraft construction. To keep the effectiveness of this protection, reapply the compound in these or other locations periodically.
B. Water displaying corrosion inhibiting compound has applied on certain airplanes structure in the locations in this figure. Periodic reapplication must be applied in these and other locations, so as to maintain effectiveness of this protection.
C. Water displacing anti-seize compound has been applied on certain airplanes construction in the locations in this figure. Periodic reapplication should be utilized in these and other locations, in order to keep effectiveness of the protection.
A. 自动油门里有起激活、感知、计算、信号放大、控制、作动和警告作用的设备,例如放大器、计算机、伺服器、限位开关、轴、齿轮箱、警告灯等。
B. 自动油门里有起连接、感知、计算、信号放大、控制、作动和警告作用的设备,例如放大器、计算机、伺服器、限位开关、轴、齿轮箱、警告灯等。
C. 自动油门里有起接通、感知、计算、信号放大、控制、作动和警告作用的设备,例如放大器、计算机、伺服器、限位开关、离合器、齿轮箱、警告灯等。
A. 确保压力不低于30磅每平方英寸。
B. 确保压力小于30磅每平方英寸。
C. 确保压力不高于30磅每平方英寸。
A. 描述飞机燃油系统时,应说明交替供油和燃油运输(如适用)。
B. 描述飞机燃油系统时,应提供交输供油和燃油传输(如适用)相关描述。
C. 描述飞机燃油系统时,应说明交叉供油和燃油传递(如适用)。
A. Left main landing gear alternate control lanyard is lack of lubrication.
B. Left main landing gear alternate control steel wire is not lubricated.
C. Left main landing gear alternate control cable has insufficient lubrication.