A、 螺旋桨的翻修必须与螺旋桨制造商提供的数据保持一致，并在常规的车间中完成。
B、 螺旋桨的修理必须在被批准的车间中，按照螺旋桨制造商提供的数据完成。
C、 螺旋桨的大修必须按照螺旋桨制造商提供的数据在合格的车间中完成。
答案：C
A、 螺旋桨的翻修必须与螺旋桨制造商提供的数据保持一致，并在常规的车间中完成。
B、 螺旋桨的修理必须在被批准的车间中，按照螺旋桨制造商提供的数据完成。
C、 螺旋桨的大修必须按照螺旋桨制造商提供的数据在合格的车间中完成。
答案：C
A. During this period,if you use economy power settings, the engine may be damaged.
B. The use of economy power settings during this period may be detrimental to the engine life.
C. The use of economy power settings during this period may reproduce the engine life.
A. 在描述飞机行李舱时，应给出装载提示。
B. 在描述飞机行李舱时，应给出压力提示。
C. 在描述飞机行李舱时，应给出加载提示。
A. 当替换某个单词时，一定要确保所选择的替代词不会改变句子的意思。
B. 如果需要替换某个单词，从备用词汇中选择合适的词以确保不会改变句子含义。
C. 当替换某个单词时，始终要确保不要变动句子的意思和结构。
A. STEMG记录了所有产品的变更形式及其评估。
B. STEMG记录了所有减少的变更形式及其评估。
C. STEMG对生成的所有变更表格及其评估都有记录。
A. 描述每条设备列表条目，并显示其重量和相对于飞机基准面的位置。
B. 描述每个设备清单项，并显示其有关基准面的重量和飞机位置。
C. 逐一描述清单中的每项设备，并显示其重量和相对于飞机基准点的位置。
A. 前段包括以下信息。
B. 封面部分包括以下信息。
C. 前言部分包括以下信息。
A. The operational test of HFS-900D transceivers is an internal functions check of the HF transceiver and it is a BITE test.
B. The BITE test for the HFS-900D transceivers is the operation test that does the inner check of the HF transceiver.
C. The check of the internal functions of the HF transceiver is a BITE test related to HFS-900D transceivers.
A. That section of the systems which controls the position and rotation of the trailing edge flaps.
B. That portion of the systems which controls the position and movement of the trailing edge flaps.
C. That part of the systems which controls the position and rotation of the flaps.
A. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航的速度。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜30°。此时，它不仅响应纵轴上的运动，而且响应立轴上的滚动运动。
B. 转弯倾斜器感知并指示横滚和偏航率。转弯倾斜器中陀螺的转子向上倾斜30°。此时，它不仅响应立轴上的运动，而且响应纵轴上的滚动运动。
C. 转弯协调器感知并指示横滚和偏航率。转弯协调器中陀螺的转子向上倾斜30度。因此它不仅响应立轴上的运动，而且响应纵轴上的滚动运动。
A. If there is not a conflict between the two indicators, repeat the test.
B. If the two indications are different, do the test again.
C. Do the test again unless the two indications are different.
