A、 对于小部分飞机设计、操作或操纵特性所特有的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
B、 对于特定飞机设计、操作或操纵特性所关注的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
C、 对于特定飞机设计、操作或操纵特性所特有的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
答案:C
A、 对于小部分飞机设计、操作或操纵特性所特有的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
B、 对于特定飞机设计、操作或操纵特性所关注的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
C、 对于特定飞机设计、操作或操纵特性所特有的紧急情况,应提供安全操作所必需的应急程序和其他相关信息。
答案:C
A. Ensure that the arrow points in the direction of fluid flow.
B. Make sure that the arrow points in the direction of the fuel flow.
C. Ensure that the arrow points in the direction of fluid supply.
A. 如果你得到了一个不需要的移动,做系统测试。
B. 对于非指令运动,需要使用该系统进行测试。
C. 出现非指令运动时,对系统进行测试。
A. The following components are recommended for alteration. The swap of other components can be made on condition.
B. The following parts are recommended to be refurbished. Other parts can be plated according to on wing status.
C. The following parts are recommended for modification. Utilization of other parts can be by in-service experience.
A. 制定本规范的目的是为了降低成本。
B. 本规范是为减少失误而制定的。
C. 规范的制定是为了发展航空安全。
A. 将来提到此组件可以用缩写。
B. 将来对单元的引用可以使用缩写。
C. 后面可以参考组件的缩写。
A. 机组能用飞行指令需求来控制飞机的姿态。
B. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的高度。
C. 机组能用飞行指引指令来控制飞机的姿态。
A. 如果探头互相碰触,它们就会失去磁性。
B. 如果两个探头互相接触,它们就会失效。
C. 如果探针互相撞击,它们就会被磁化。
A. Make sure that the flaps are retracted and the aileron trim handwheel is in the zero position.
B. Ensure that the flaps are partially extended and the aileron trim handwheel is centered at zero.
C. Make sure that the flaps are raised and the aileron trim handwheel is set to non-zero position.
A. 人工超控起动顺序。
B. 按手册重写起动顺序。
C. 手动覆盖起动序列。
A. 确保发动机排气区周围有安全围挡。
B. 确保发动机进气区前面有安全界线。
C. 确保工程排气区前面有安全阻碍。