A、 符合规范的问题应提交给通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)解决。
B、 问题应符合规范，查阅通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)得到解决。
C、 遵守规范的问题应涉及到通用航空制造商协会(GAMA)，并提交给联邦航空管理局(FAA)解决。
答案：A
A、 符合规范的问题应提交给通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)解决。
B、 问题应符合规范，查阅通用航空制造商协会(GAMA)和联邦航空管理局(FAA)得到解决。
C、 遵守规范的问题应涉及到通用航空制造商协会(GAMA)，并提交给联邦航空管理局(FAA)解决。
答案：A
A. 禁止在油箱周围吸烟。
B. 告诉所有员工禁止在油箱处吸烟。
C. 告诉所有人员不要在油箱附近吸烟。
A. 结构类别分为三类：主要的、次要的、备用的。
B. 结构类别分为三类：主要的、次要的、必需的。
C. 结构类别分为三类：主要的、次要的、第三位的。
A. Too much force can cause damage to the sealing components.
B. Excessive force may damage the seal.
C. Too much force can cause damage to the contact surface.
A. 仅在真正需要时才会使用被动时态。
B. 当真正需要时仅使用被动时态。
C. 当真正需要时仅使用主动时态。
A. 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按当地的法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
B. 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器生产国（地区）法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
C. 有三种标牌和标记：A.安全数据：这些标牌和标记是用于飞行机组、客舱的，也用于设备安全。它们包括警告和注意事项。B.维护数据：这些是维修和保养说明。C.按航空器运行地法规：飞机必须有这些标牌和标记。当C这类标牌出现在第11章中时它们会被标识为(1)。
A. When you lift the aircraft on racks, keep the center of the aircraft between these limits.
B. When you lift the aircraft on jacks, keep the center of gravity between these limits.
C. When you lift the aircraft on jacks, the gravity of the aircraft shall be limited.
A. OEUs将主汇流条上的5V交流电转换成115V交流电以供给排呼叫灯和12V交流电的阅读灯。
B. OEUs将来自主汇流条的115V交流电转换成用于排呼叫灯的5V交流电和用于阅读灯的12V交流电。
C. OEUs将来自主汇流条的115V交流电转换成5V和12V的直流电，用于排呼叫灯和阅读灯。
A. 在室温固化密封胶。
B. 恒温固化密封胶。
C. 常温下确保密封胶固化。
A. 在后面的盒子中，标题应为“机长操作手册”。
B. 后一种情况时，标题应为“飞行员操作手册”。
C. 后一种情况时，标题应为“机长操作手册”。
A. 用直尺和塞尺测量划痕的深度。
B. 用直边的卡尺测量凹坑的深度。
C. 用直尺和塞尺测量凹坑的深度。
