A、 飞行员操作手册的本节应描述飞机的方式,该方式应是制造商认为合理且能为飞行员提供有效的信息。
B、 飞行员操作手册的本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员来说最能提供有效信息的方式来描述飞机。
C、 飞行员操作手册的本节内容应以合理的方式描述飞机,且是制造商认为最能为飞行员提供有效信息的。
答案:B
A、 飞行员操作手册的本节应描述飞机的方式,该方式应是制造商认为合理且能为飞行员提供有效的信息。
B、 飞行员操作手册的本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员来说最能提供有效信息的方式来描述飞机。
C、 飞行员操作手册的本节内容应以合理的方式描述飞机,且是制造商认为最能为飞行员提供有效信息的。
答案:B
A. 如适用,该信息应包含在供应商出版物中。如果供应商数据已并入为飞机手册的一部分,则该信息同时包含在飞机维修手册中。
B. 这些信息包含在适用的供应商出版物中,并包含在飞机维护手册中,手册中也包括了部分相关的供应商数据。
C. 这类信息不仅包含在供应商出版物的适当位置,还包含在飞机维修手册中,同时部分供应商数据也合并入飞机手册中。
A. 确保轴承安装正确。
B. 确保部件安装正确。
C. 确保齿轮是正确的安装。
A. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须是一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
B. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须用一条直线。这是为了防止对轮胎和主起落架施加力量。
C. 系留操作中的警戒之一是:所有的滑行和拖动操作的最后几英尺必须走直线。这是为了防止对机轮和主起落架施加力量。
A. Take the oxygen mask in a hurry to start the flow of oxygen.
B. Pull the oxygen mask with a sudden movement to start the flow of oxygen.
C. Pull the oxygen mask in a must to start the flow of oxygen.
A. 它指出了零件或组件的制造商的建议在翼时间。
B. 它给出了制造商建议的零件或组件退役时间。
C. 它说明了制造商推荐零件或组件的报废时间。
A. The bolt will be at the 2 o’clock position when you look at the pump from the rear.
B. The rivet is installed on the 2 o'clock position of the pump when looking from rear to front.
C. Look at the bolt installed on the pump from rear to front at the 2 o'clock position.
A. The self-locking function decays after several removal and installation.
B. Repeated removal and installation causes the self-locking nut to lose its locking feature.
C. Avoid repeated removal and installation of the self-locking nut to protect its locking feature.
A. Print all pages besides wiring diagrams and foldouts on both sides.
B. Print all pages other than wiring diagrams and foldouts on both sides.
C. Print all pages no more than wiring diagrams and foldouts on both sides.
A. Sudden changes in temperature can adjust the internal logic.
B. The internal logic adjusts to sudden changes in temperature.
C. The internal logic can be adjusted by sudden changes in temperature.
A. 该控制组件安装在机身尾部。
B. 该控制组件安装在驾驶舱后部。
C. 该控制组件位置在驾驶舱底部。