经FAA批准的“适航限制”应作为单独文件，除需包含在《维护手册》中外，还需纳入《飞行员操作手册》的“限制部分”中。

A. 为了使句子简短不要增加太多名词。

B. 为了使句子简短不要忽略名词。

C. 不要为了使句子简短而省略名词。

A. 基本控制和操作信息描述的是飞机部件的控制及工作的方式，包括任何特殊程序和适用的限制。

B. 飞机的基本控制和操作信息是关于飞机、部件是如何操作的，包括所有的特殊程序和适用的限制。

C. 飞机操作控制、部件的运作信息，以及其特殊程序和极限都在基本控制和操作信息中说明。

A. 描述飞机飞行控制系统时，应说明任何交叉连接设置。

B. 描述飞机飞行控制系统时，应说明任何互联装置。

C. 描述飞机飞行控制系统时，应说明任何内部连接设置。

A. 这些作动器控制副翼和升降舵使他们产生运动，以便控制飞机的飞行路径。

B. 这些作动器控制副翼和升降舵的运动，副翼和升降舵控制飞机的飞行路径。

C. 飞机的飞行路径是通过作动器让副翼和升降舵产生运动来控制的。

A. 在本构型中，必须执行不同的测试程序。

B. 在本构型中，可以选用不同的测试程序。

C. 本次会议强制要求使用不同的测试程序。

A. 检查部件的接合处及邻近区域。

B. 检查部件的表面以及相关区域。

C. 检查部件的内部以及相邻区域。

A. Maximum altitude loss during stall recovery is approximately 800 feet.

B. Maximum altimeter loss during spin recovery is about 800 feet.

C. Maximum weight loss during stall recovery is nearly 800 feet.

A. If the repair scheme must be changed, the approval of the design authority is hardly got.

B. If the design authority need change the repair scheme, it can get the approval.

C. If it is necessary to change the repair scheme, get the approval of the design authority.

A. 区分电路的相关部分。

B. 隔离电路的故障部分。

C. 断开电路的失效成分。

A. 适航性限制内容也可以包含在飞行员操作手册的“限制"部分中，或者可以作为“限制"中的参考资料。

B. 适航性限制也可能部分地出现在飞行员操作手册的“限制"中，或者作为“限制"中的参考资料。

C. 适航性限制也可能出现在飞行员操作手册的“限制"中，或者作为“限制"中的一个基准。