A、 As the depressurization of the alternate system, the hydraulic system A must be released to open the rudder hydraulic system selector valve and permit hydraulic fluid to flow to the rudder actuator below.
B、 In order to depressurize standby system, the hydraulic system A must be depressurized to open the rudder hydraulic system selector valve and let hydraulic fluid flow to the lower rudder actuator.
C、 Due to the depressurization of the alternate system, the hydraulic system A must be released to open the rudder hydraulic system selector valve and permit hydraulic fluid to flow to the bottom rudder actuator.
答案:B
A、 As the depressurization of the alternate system, the hydraulic system A must be released to open the rudder hydraulic system selector valve and permit hydraulic fluid to flow to the rudder actuator below.
B、 In order to depressurize standby system, the hydraulic system A must be depressurized to open the rudder hydraulic system selector valve and let hydraulic fluid flow to the lower rudder actuator.
C、 Due to the depressurization of the alternate system, the hydraulic system A must be released to open the rudder hydraulic system selector valve and permit hydraulic fluid to flow to the bottom rudder actuator.
答案:B
A. 注释应该在简化、缩短文章或使文章更易于理解时被使用。
B. 只要可以简化、缩短文本或使文本更易于理解,都应使用插图。
C. 缩略语应该用在所有需要简化、缩短文章或使文章易于理解的时候。
A. 方向舵用于偏航控制,就是控制飞机绕立轴的运动。
B. 方向舵用于横滚控制,就是控制飞机绕横轴的运动。
C. 方向舵用于俯仰控制,就是控制飞机绕纵轴的运动。
A. 对于涡轮发动机,这些单元不能在主燃料快速断开前后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路;以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。
B. 对于涡轮发动机,那些在主燃油快速断开装置之后为发动机提供或控制燃油的组件、部件和关联的机械系统或电路,以及加力燃烧室、燃油流量速率传感器、传输组件和/或快速断开装置之前或之后的指示组件。
C. 对于涡轮发动机,这些单元可以在主燃料快速断开后为发动机提供或控制燃料的装置、部件和相关的机械系统或电路;以及推力调节器、燃料流量传感、传输和指示单元。
A. 停在地面时,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是低垂位到伺服控制止挡。
B. 在地面模式,在液压系统没有增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。
C. 在地面时,在液压系统增压的情况下,方向舵的正常位置是向下偏转到伺服控制止动位。
A. 飞机审定条件包括:一台发动机不工作并处于风车状态(或对于安装自动顺桨装置的飞机,已顺桨),朝向工作发动机一侧倾斜不超过5度,工作发动机处于起飞功率,起落架收上,襟翼在起飞位置,以及最临界重心位置。
B. 飞机的审定条件包括:一个发动机停车,有风动(或在有自动羽化装置的飞机上,已羽化)朝向工作发动机的倾斜度小于5度,起落架升起,襟翼处于起飞状态,以及最不利的重量。
C. 飞机的审定条件包括:一个发动机停止工作,有风动(已在飞机上调为自动顺桨模式)朝向工作发动机的倾斜度大于5度,起落架升起,襟翼处于起飞状态,以及重心处于临界位置。
A. 试验结果表明,需要实施故障识别程序。
B. 如果测试没有给出满意的结果,执行故障隔离程序。
C. 如果测试结果不满足,启动故障探测程序。
A. The space equipment releases the air from the compound.
B. The vacuum equipment decreases the air from the compound.
C. The vacuum equipment removes the air from the compound.
A. This Section shall be clearly stated and cross-referenced to the proper paragraph in Section 2 of the Handbook which consists of limitations.
B. This Section contains limitations which shall be clearly stated and cross-referenced to the proper paragraph in Section 2 of the Handbook.
C. The proper paragraph in Section 2 of the Handbook shall describe and cross-reference this Section included in this limitations.
A. 格式和布局应由CAP编写者决定,且应与CAP编写者现有文件的格式和布局相似。
B. CAP编写者决定格式和排版,并认可与编写者现有文件格式类似的格式和排版。
C. 确认与CAP编写者的现有文件相似后,由CAP编写者批准确定表格和设计。
A. The word given in the approved examples is not controlled
B. The word given in the approved examples is not mandatory
C. The word given in the approved examples is not a must