These tests should require no special equipment or facilities other than that installed on the aircraft and should be comparable to the tests performed by the flight crews.

Charts showing location of landing gear and control surface locks, blanking plugs and covers, mooring points ,etc., shall be included.

A. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头堵盖、系留点等的位置。

B. 应有图标来显示起落架锁、舵面锁、堵头和蒙布、系留点等的位置。

C. 应有图标来显示起落架锁和舵面锁，堵头堵盖，系留点位置等信息。

封面标题应为“飞行员操作手册”或“飞行员操作手册和FAA批准的飞机飞行手册”。

A. The cover title shall be "Pilot＇s Operating Handbook" or "Pilot＇s Operating Handbook and FAA Approved Airplane Flight Manual".

B. The topic cover shall be "Pilot＇s Controlling Manual" or "Pilot＇s Controlling Manual and FAA Accepted Airplane Flight Manual".

C. The page topic shall be "Pilot＇s Managing Handbook" or "Pilot＇s Managing Handbook and FAA Authorized Airplane Flight Manual".

Open one of the cabin entry doors to make sure that the cabin is not pressurized.

A. 打开客舱的一扇门，确保客舱不是全封闭的。

B. 打开客舱入口的一扇门，确保客舱没有增压。

C. 打开通往客舱的一扇门以保证通行没有压力。

The cooled air from the air cycle machine can no longer hold the quantity of water it could when it was warm. A water separator is used to remove the water from the saturated air before it is sent to the aircraft cabin. Foggy air from the ACM condenses and coalesces the mist into larger water drops in the water separator. The water collects on the sides of the separator and drains down and out of the unit, while the dry air passes through.

A. 从空气循环机出来的冷却空气与其没被冷却时比不再能承载那么多的水。水分离器被用来把水从饱和的空气中除掉，然后空气再进入座舱。来自于空气循环机的水雾装的空气在水分离器中凝结成大水滴。水在水分离器中越来越多然后排出空气循环机，而干燥的空气继续向后流。

B. 从空气循环机出来的冷却空气与其没被冷却时比不再能承载那么多的水。水分离器被用来把水从饱和的空气中除掉，然后空气再进入座舱。来自于空气循环机的水雾装的空气在水分离器中凝结成大水滴。水在水分离器中越来越多然后排出水分离器机，而干燥的空气继续向后流。

C. 从空气循环机出来的冷却空气与其没被冷却时比不再能承载那么多的水。水分离器被用来把水从湿润的空气中除掉，然后空气再进入座舱。来自于空气循环机的水雾装的空气在水分离器中凝结成大水滴。水在水分离器中越来越多然后排出空气循环机，而干燥的空气继续向后流。

If it is possible that the temperature values will be more than the permitted limits, decrease the power.

A. 如果温度值可能超过允许的限度，降低功率。

B. 如果温度值可能超过允许的限度，切断电源。

C. 如果温度值可能超过最大限度，减少用电。

The dust cap on the air charging valve is removed, the external air source is connected to the valve stem and the swivel nut turned to open the air charging valve.

A. 在充气活门上的防尘螺帽被拆下来了，这样新鲜的空气源才能被连接到气门杆和螺套上，以打开充气阀门。

B. 在充气阀门上的可调节螺帽被拆除了，这样新鲜的空气源才能被连接到气门杆和螺套上，以打开充气阀门。

C. 充气阀门上的防尘帽被拆除，外接气源连接到阀门杆，旋转螺母被旋开以打开充气阀门。

Put clamps on the cable to hold it in position.

A. 将卡箍放在电缆上以将其固定到位。

B. 将线圈放在导线上以将其固定到位。

C. 将线圈放在电缆上以将其固定到位。

In designing schematic diagrams, it may be necessary to compromise between detail necessary to make the diagram self-explanatory and the simplicity essential for ease of reading and understanding.

A. 在设计的概要图里，可能需要在让图表内容详实和便于阅读理解的简单之间妥协。

B. 在设计原理图时，可能有必要在使图不言自明所需要的细节和易于阅读和理解所必需的简单之间作出折衷。

C. 在设计插图的过程，涵盖细节来让图表自行展示且方便阅读和理解是有必要的。

Being able to reduce friction, ball bearings are used extensively in many kinds of modern aircraft.

A. 球型接头很少应用于现代飞机，因为它减少了应力。

B. 球型接头很少应用于现代飞机，因为它减少了摩擦力。

C. 因为可以减小摩擦力，滚珠轴承广泛应用于现代飞机。

In the description of the airplane＇s Engine, give the following information as deemed necessary: 1.Manufacturer and model number 2.Type of engine, number of cylinders, type of compressor, etc. 3.Rated power 4.Rated engine speed 5.Gear reduction if applicable 6.Accessories normally installed 7.Turbocharging or other augmentation 8.Restrictions, warnings, tips

A. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气缸数、压气机类型等 3.额定功率 4.额定发动机转速 5.齿轮减速器，如适用 6.正常安装的附件 7.涡轮增压器或其他增益 8.限制、警告或提示。

B. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气瓶数、压气机类型等 3.功率评定 4.发动机转速等级 5.齿轮减速，如适用 6.附件正常安装 7.增压/涡轮增压或其他增强 8.限制、警告、提示。

C. 描述飞机发动机时，提供如下必要信息： 1.制造商和型号 2.发动机类型、气缸数、压气机类型等 3.额定功率 4.额定发动机速度 5.减速齿轮，如适用 6.附件的正常安装 7.增压/涡轮增压或其他增强 8.限制、警告、提示。