This material gives good protection from corrosion.

A. 如果错差超过3度，则要改装指南针。

B. 如果误差超过3度，则要校准罗盘。

C. 如果角度超过3度，则要调整圆规。

A. 过滤器可防止系统中的部件受到磨损。

B. 过滤器可防止系统中的部件受到污染。

C. 填充剂可防止系统中的部件受到污染。

A. This Specification is designed to provide guidance for the development of Handbooks for all types of general aviation airplanes. These airplanes are originally certificated at minimum takeoff weights of 12,500 pounds or more.

B. This specification is intended to provide guidance for the development of Handbooks for all types of general aviation aircraft, which are initially certificated at maximum takeoff weights of 12,500 pounds or less.

C. This specification is intended to provide guidance for the preparation of Handbooks. For all types of general aviation aircraft, their maximum take-off weight is more than 12,500 pounds.

A. 垂尾顶部安装有垂直安定面。

B. 机身后段顶部安装有垂尾。

C. 垂直安定面安装在机身尾段顶部。

A. 给轮胎放气，释放所有氮气。

B. 将轮胎放平，释放轮胎内的氮气。

C. 让轮胎放气并充填氮气。

A. 从失速状态恢复期间，应增加超过100英尺的高度损失和低于地平线30度的俯仰角。

B. 应增加高度损失超过100英尺和俯仰操纵（低头）超过30度的失速改出数据。

C. 应增加从失速恢复过程中超过100英尺的高度损失和超过30度的地平面以下俯仰。

A. Each item of Airplane Performance shall include a statement of significant conditions associated with the data.

B. Each significant item in Airplane Performance should include conditions and instructions related to the data.

C. Each important aspect of Airplane Performance is the conditions and specifications associated with the data.

A. 通过持续适航程序，实际上组成飞机的每个部件都涉及到某种形式的保养、检查、预防性维修、翻修、修理和/或更换活动。

B. 通过持续适航程序，组成飞机的几乎每个部件都涉及到某种形式的保护、检查、预测性维修、翻修、维修和/或更换活动。

C. 通过持续适航活动，组成飞机的每个部件基本上都涉及到某种形式的保护、检查、预测性维修、翻修、修理和/或更换活动。

A. 旋转电位器，直到灯变暗。

B. 转动调节器，直到光线变暗。

C. 转动控制器，直到灯变亮。

A. 为了便于旅客和机组人员在紧急情况下快速撤离,所有主要旅客门也可以作为紧急出口.

B. 为了机组人员在紧急情况下从快速通道撤离,所有这些主要的门都应作为紧急撤离出口.

C. 为了便于有紧急事务的旅客快速离开，所有主要旅客门都可以作为紧急出口.