The primary document containing the procedures for the continuing airworthiness of an airplane is the airplane’s maintenance manual (Instructions for Continuing Airworthiness). A document prepared in accord with this Specification supplements, and is designed for use with, that maintenance manual.

A. 在飞机座舱增压系统部分，应描述如何识别潜在问题和处理紧急情况。

B. 在飞机座舱增压系统部分，应说明识别可能问题和处理障碍的方法。

C. 在飞机座舱增压系统部分，说明识别问题和处理紧急情况的方法。

A. To work with electrical cable, we need tools specifically vattmeter, amperemetres and ohm meters.

B. To work with electrical cable, vattmeter, amperemetres and ohm meters are helpful tools.

C. In order to work with electrical circuit, we need tools specifically voltmeter, amperemetres and ohm meters.

A. That portion of the system is used to perform the cranking portion of the starting operation.

B. That portion of the system is used to perform the igniting portion of the starting operation.

C. That portion of the system is used to perform the cranking portion of the igniting operation.

A. 一定不要有漏洞。

B. 确保没有遗漏。

C. 确保没有泄漏。

A. 除了FAR第36部分要求的信息外，制造商还应提供措辞强硬的建议，供运营商使用，以尽量减少飞机在机场或机场附近运行期间的噪音影响。

B. 除FAR 36部所要求的信息外，制造商还应提供措辞强硬的建议，营运人应尽量减少飞机在机场或机场附近运行时的噪音影响。

C. 除FAR36部所要求的信息外，制造商还应明确建议运营人尽量减少飞机在机场或机场附近运行时的噪声影响。

A. CAP是飞机持续适航的初级文件，包括各相关程序。

B. CAP是包含飞机持续适航程序的主要文件。

C. CAP是飞机持续适航的初始文件，由相关程序组成。

A. 风干过滤器。

B. 在大气中干燥排油口。

C. 在空中排干加油口。

A. 提高温度以缩短固化时间。

B. 提高温度以缩短治疗时间。

C. 降低温度以增加固化时间。

A. 如果没有任何支架损坏，则继续执行此程序。

B. 如果任意支架损坏，则继续执行此程序。

C. 如果没有任何跳开关损坏，则继续执行此程序。

A. 将飞机速度除以侧风分量来得到修正。

B. 用侧风分量除以飞机速度，得到修正值。

C. 将侧风部件和飞机分开，来得到正确的速度。