A、 最佳上升角速度是在尽可能短的距离内提供最多海拔增益的空速。
B、 最佳爬升角速度是使飞机能够在尽可能短的水平距离内高度增加最多的空速。
C、 最佳上升角速度是在尽可能短的距离内传送最大高度增益的空速。
答案：B
A、 最佳上升角速度是在尽可能短的距离内提供最多海拔增益的空速。
B、 最佳爬升角速度是使飞机能够在尽可能短的水平距离内高度增加最多的空速。
C、 最佳上升角速度是在尽可能短的距离内传送最大高度增益的空速。
答案：B
A. 环境系统包括的那些装置和部件，提供增压、加热、冷却、湿度控制和过滤，并对压力密封的机身区域的通风空气进行处理。
B. 通风系统包括的装置和部件可以用于加压、加热、冷却，湿度控制、处理空气，从而为压力密封内区域通风。
C. 循环系统包括那些装置和部件，提供释压、加热、冷却、温度控制、压缩和处理空气，来为压边封严条内的区域通风。
A. 调整测试描述应该提供指导来完成测试或检查，来保证整个操作组件的系统、子系统或组件装配。
B. 为确保整合系统、子系统和单元组装件的运行，调整测试的说明应该提供指示来完成测试或检查。
C. 调整测试说明应提供完成测试或检查的指示，以确保作为系统、子系统或单元组装件的操作性组件的完整性。
A. The routing of the cable loom may have been altered by the installation.
B. The routing of the cable loom may have been held by the installation.
C. The routing of the cable loom may have been defended by the installation.
A. 描述飞机发动机时，应描述的发动机控制包括： 1.油门或功率控制 2.螺旋桨控制 3.混合控制 4.冷冻控制 5.涡轮增压器控制 6.摩擦止动装置
B. 描述飞机发动机时，应描述的发动机控制器包括： 1.油门杆或功率控制杆 2.螺旋桨控制 3.油气混合比控制 4.冷却控制器 5.涡轮增压器控制器 6.摩擦止动装置
C. 描述飞机发动机时，应描述的发动机控制包括： 1.油门或电源控制 2.螺旋桨控制 3.油气混合比控制 4.冷却控制 5.涡轮增压器控制 6.摩擦止动装置
A. 封面上的信息将由制造商自行决定。
B. 封面包含的信息将由制造商保留。
C. 封面必须包含制造商保留的信息。
A. A motor can power all the systems.
B. One generator can power for all the systems.
C. One generator can supply power for all the systems.
A. 2个解算器测量燃油计量活门的位置。
B. 燃油计量活门测量2个分析仪的位置。
C. 2个分析仪定位燃油计量活门的位置。
A. 在紧急情况下，飞行员应准备至关重要的物品的检查清单。
B. 在关键情况下，飞行员的检查清单应限制在最大量，而且是对飞行员至关重要的。
C. 检查清单应限于在紧急情况下对飞行员至关重要的物品的最小数量。
A. Move the IDG forward and outboard until it is away from the accessory gearbox, QAD ring and power plant.
B. Move the IDG towards the forward position until the input shaft is away from the accessary gearbox and QAD ring, then move the IDG towards outboard and free of the power plant.
C. After moving the IDG towards the forward position, then it is free of the accessary gearbox, QAD and the power plant.
A. If the error is more than 3 degrees, calibrate the glide slope.
B. If the error is more than 3 degrees, calibrate the compass.
C. If the error is more than 3 degrees, calibrate the gyroscope.
