If you cannot install the rigging pin easily, adjust the length of the rod.

A. Drain the used oil into a container.

B. Pump the used oil into a container.

C. Suck the used oil into a container.

A. 撰写《飞行员操作手册》本节内容时，制造商对飞机的描述应能够最大程度地便利目标飞行员群体了解信息，因此可以不遵循本节中的段落顺序和内容安排。

B. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员以最有帮助的方式来描述飞机。手册应遵循本节中的段落顺序和详细信息。

C. 《飞行员操作手册》本节应以制造商认为对最有可能操作飞机的飞行员最有帮助的方式来描述飞机。手册不得遵循本节中的段落顺序和详细信息。

A. 调整传动杆的长度，以便于正确安装校装销。

B. 如果安装传动杆不方便，调节销的可靠性水平。

C. 如果无法轻易地安装定位销，调整连杆长度。

A. 制造商可以建立程序，对在遵守时发现的不适航的状况提供反馈。

B. 制造商可以发布程序，对发现的各种不适航的状况提供建议。

C. 制造商可以建立程序，对发现的各种不安全状况提供技术支持。

A. When installing the distributor, refrain from changing the timing.

B. Ensure that you do not adjust the timing to install the distributor.

C. Do not move the timing when you install the distributor.

A. 保留勤务部件，更换那些损坏的。

B. 报废损坏的部件后，保留所有可用的。

C. 保留所有可用的部件，报废那些损坏的。

A. 放目录页的桌子必须标识日期但是无需编号。

B. 目录页必须写日期但是不用写数量。

C. 目录页必须注明日期，但无需编号。

A. Disconnect the connection. This connection is downstream of the valve.

B. Disconnect the connection. The valve is downstream of the connection.

C. Disconnect the valve. The valve is downstream of the connection.

A. That portion of the system is used to perform the cranking portion of the starting operation.

B. That portion of the system is used to perform the igniting portion of the starting operation.

C. That portion of the system is used to perform the cranking portion of the igniting operation.

A. GAMA规范1的此修订版包含了NTSB建议及增压器/涡轮增压器故障的应急程序。

B. 本版本的GAMA1号规范采用了NTSB的建议，纳入了增压器/涡轮增压器失效的应急程序。

C. 本版本的GAMA1号规范建议NTSB使用增压器/涡轮增压器失效应急程序。