A、 A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the c.g. limits.
B、 The maximum weight moment envelope diagram should be used to describe the c.g. limit of the aircraft.
C、 A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the maximum c.g. limit.
答案:A
A、 A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the c.g. limits.
B、 The maximum weight moment envelope diagram should be used to describe the c.g. limit of the aircraft.
C、 A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the maximum c.g. limit.
答案:A
A. 不要通过操作刹车来减少蓄压器的压力。
B. 为了减少储压器的压力,请不要操作刹车。
C. 不要使用刹车来增加储压器的压力。
A. Propeller governor is a device that adjusts the speed of the engine or propeller by increasing or decreasing the clearance of the propeller through the clearance changing mechanism on the propeller hub.
B. Propeller governor is the device that regulates the rpm of the engine or propeller by increasing or decreasing the propeller pitch, through a pitch change mechanism in the propeller hub.
C. Propeller governor is through the propeller hub of the propeller pitch changing machine, adjusts the speed of the propeller or engine by increasing or decreasing the propeller gap.
A. Do a tire pressure check, and if necessary inflate the tires.
B. Check the pressure of a wheel and charge it if necessary.
C. Inspect the tire pressure and it's required to refuel.
A. 随之,会导致电子和电气设备和系统的永久失效或超温。
B. 因此,会导致电子和电气设备和系统的临时或永久失效。
C. 此后,会导致电子和电气设备的临时或永久功能衰退。
A. 位置发射机安装在PCU下部。
B. 位置发射机安装在PCU上方。
C. PCU安装在位置传感器的上方。
A. 附件齿轮箱不包括用螺栓固定在发动机上和紧邻发动机的那些附件传动装置。
B. 附件齿轮箱不包括在发动机旁边的那些附件传动装置。
C. 附件齿轮箱包含了固定在发动机上且与发动机紧邻的一系列附件传动装置。
A. 给出适用于危险物品的安全说明。
B. 给出适用于爆炸物品的安全说明。
C. 给出已申请的爆炸物品安全说明。
A. The main gear leg could be held by the side stay.
B. The main gear leg could be hampered by the side stay.
C. The main gear leg could be contained by the side stay.
A. 偏航阻尼器通过感受偏航动作然后将正确的信号输给方向舵来减轻和消除不希望出现的偏航。它在减少尾流和其他外部干扰的影响中很有用,气流和外部干扰使飞机难以操控。偏航阻尼器也是一个改进飞机稳定性和操作性的重要安全特征尤其是在起飞和着陆等关键阶段。
B. 偏航减震器通过感受偏航动作然后将正确的信号输给方向舵来减轻和消除不希望出现的偏航。它在减少气流和其他外部干扰的影响中很有用,气流和外部干扰使飞机难以操控。偏航减震器也是一个改进飞机稳定性和操作性的重要安全装置尤其是在起飞和着陆等关键阶段。
C. 偏航阻尼器通过感受偏航动作然后将修正的信号输给方向舵来减轻和消除不希望出现的偏航。它在减少湍流和其他外部干扰的影响中很有用,气流和外部干扰使飞机难以操控。偏航阻尼器也是一个改进飞机稳定性和操作性的重要安全装置尤其是在起飞和着陆等关键阶段。
A. 如果最初的设置已更正,将在CDU显示器上显示“自动测试完成”。
B. 如果初始化设置正确,将在CDU显示屏上显示“自动测试进行中”。
C. 如果“自动测试正在进行”显示在CDU显示屏上则表明初始化设置正确。