在描述飞机起落架的部分，应说明警告系统的工作原理。

A. Make sure that the warranty life of the material is not expanded.

B. Make sure that the retirement period of the material is not exceeded.

C. Make sure that the shelf life of the material is not expired.

A. 不要使用综合的和粗俗的词语。

B. 不要使用笼统和含义模糊的词语。

C. 不要使用简略和含义模糊的形容词。

A. A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the c.g. limits.

B. The maximum weight moment envelope diagram should be used to describe the c.g. limit of the aircraft.

C. A Weight and Moment Limit diagram shall be used to describe the maximum c.g. limit.

A. 所有增补内容都要发给手册所涵盖飞机机型持有人。推荐这种方法的原因是尽量减少配发的错误，也通知持有人系统和设备的可用性。

B. 所有增补内容都可以发给全部机型持有人。用这样的方法可以减少文件配发错误，同时也通知所有机型持有人飞机系统和设备的可用性。

C. 所有增补内容都仅发给当时的机型持有人。以此减少错误地配发多余文件，同事也是通知该机型持有人系统和设备的可用性。

A. 如果无法安全实施这一机动，应提供不要尝试此机动的警告。

B. 如果一个动作不能安全完成，要有警告不要完成这个动作。

C. 如果不能完成一个动作，要提供一个安全警告。

A. 空气流经立管并向上至侧壁和头顶分配导管。

B. 空气通过立管和上方管壁流入头顶交输总管。

C. 空气通过立管和上方侧壁流入头顶分配导管。

A. 滑油必须要分析。

B. 对滑油进行分析。

C. 已经分析了滑油。

A. After the valid date of this amendment, a newly produced aircraft＇s pilot＇s manual must be approved by FAA.

B. After this revision date, FAA must approve a newly produced aircraft＇s pilot＇s manual .

C. After the effective date of this revision, Pilot＇s Operating Handbooks for newly manufactured airplanes must be FAA Approved Airplane Flight Manuals.

A. The operation rods are connected to the hydraulic feedback.

B. The operation barrels are connected to the hydraulic return.

C. The actuators are connected to the hydraulic return.

A. 确保电门在所有面板中设为正确的状态。

B. 确保每个面板中电门指示灯的处于关掉状态。

C. 确保每个面板中的电门设置为关闭状态。