如果必须把飞机停在斜坡上，确保轮档放置在轮子前面。

A. The operation rods are connected to the hydraulic feedback.

B. The operation barrels are connected to the hydraulic return.

C. The actuators are connected to the hydraulic return.

A. Scientific verbs must disobey the same rules as other approved verbs in STE.

B. Technical verbs must obey the same rules as other approved verbs in STE.

C. Mechanical verbs must violate the same rules as other approved verbs in STE.

A. 把返回文件放在安全的地方。

B. 把备份文件放在安全的地方。

C. 把备份文件放在安全的柜子中。

A. 数据应显示外界温度、高度和风与起飞距离的关系。应包括地面滑跑距离和飞机达到高于地面50英尺的总起飞距离。达到这些距离所需的速度需应以指示空速给出。

B. 数据应显示为距离与外界大气温度、高度和风的关系。应包括地面滑跑和超过50英尺障碍物的总距离。达到这些距离所需的速度应在指示空速中规定。

C. 数据应以起飞距离与外界空气温度、高度和风力的关系来表示。地面横滚和50英尺障碍物的总距离都应包括在内。达到这些距离所需的速度应以指示空速进行计算。

A. “螺旋桨调速器”是利用螺旋桨轮毂内变距机构，通过增大或减小螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。

B. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机构，通过增加螺旋桨螺距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。

C. “螺旋桨调速器”是通过螺旋桨的螺距变化机制，通过减少螺旋桨桨距来调节发动机或螺旋桨转速的装置。

A. 不同的设计和复杂的型号使得飞机有一个重大的作用来决定特殊的失效是否更适合列举为“紧急”或“正常”程序。

B. 飞机的不同型号和机型的设计差异和复杂性，在决定某一特定故障是否更适合列为“紧急”程序或“异常”程序上发挥了重要的作用。

C. 各种型号的飞机的复杂设计差异很大程度能够决定特定失效是否能够更方便地列入“加急”或“反常”程序。

A. Survey the opening for fractures that often avoid inspection.

B. Inspect the opening for cracks that originate from its corners.

C. Inspect the opening for blemish that often covers its corners.

A. 冷却组件用来冷却风扇管道中的空气。

B. 点火组件是由来自风扇涵道的空气进行冷却的。

C. 加热组件是在风扇涵道的空气里进行冷却的。

A. 只有字典里没有出现的技术名词或者技术名词的一部分可以使用。

B. 对于词典中未批准的词,只有当它是技术名称或技术名称的一部分时才可以使用。

C. 仅当一个单词完全或部分是技术名词时,字典中未被批准的单词才可以使用。

A. The valve has flaps shaped like a full circle.

B. The shape of the valve flaps is a half ring.

C. The valve flaps have a shape of half circle.