A、 吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
B、 电液比例阀中的主阀芯卡住
C、 电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
D、 比例放大板出现故障
答案：A
解析：题目解析：本题考察的是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作的故障原因。选项A中所提到的吊臂支架上的行程开关损坏会导致切换电磁阀无法断电，从而导致执行机构无法动作，因此不是正确答案。而选项B中提到的电液比例阀中的主阀芯卡住，选项C中提到的电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出，以及选项D中提到的比例放大板出现故障，都有可能导致执行机构无法动作。因此，正确答案是A。
A、 吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
B、 电液比例阀中的主阀芯卡住
C、 电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
D、 比例放大板出现故障
答案：A
解析：题目解析：本题考察的是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作的故障原因。选项A中所提到的吊臂支架上的行程开关损坏会导致切换电磁阀无法断电，从而导致执行机构无法动作，因此不是正确答案。而选项B中提到的电液比例阀中的主阀芯卡住，选项C中提到的电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出，以及选项D中提到的比例放大板出现故障，都有可能导致执行机构无法动作。因此，正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察的是对D形消防安全钩的了解。根据题干中的描述“开合机构为弹簧舌手动复位式”，可以知道D形消防安全钩的开合机构是由弹簧舌手动复位式构成的。因此，选项B“错误”为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：抢险救援消防车液压牵引绞盘一般作用于钢绳上的力不应超过50000N，绞盘鼓筒的转速不应大于15rpm/min，这是液压绞盘的使用规定，旨在确保安全使用。
A. 正确
B. 错误
解析：发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的”当当”的金属敲击声，是发动机敲缸响的现象。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
解析：制动盘的端面跳动不应大于0.5mm。正确答案为D。端面跳动是指制动盘表面的凸凹程度，即制动盘旋转时端面与刹车卡钳之间的距离变化。0.5mm是制动盘端面跳动的允许范围，超过这个范围会影响制动盘的制动性能，增加制动距离。
A. 正确
B. 错误
解析：焊缝的收尾是指焊接结束时进行的操作，包括清理焊渣、打磨、涂漆等步骤。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：本题说在高原地区，空气稀薄，大气压力高，水的沸点高，且昼夜温差大。由此引起的多种问题都会影响消防车的正常运行。这是不正确的，因为在高原地区，空气稀薄和大气压力低，而不是高，这可能会导致发动机性能下降，但不会导致混合气过浓或真空点火提前调节器失效。此外，水的沸点在高原地区低，而不是高，气压制动系统的气压也会降低，而不是升高。因此，答案是B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：消防水路系统主要由水泵装置、消防液罐、通水管路、球阀、缓冲器、水炮(泡沫炮)及操纵机构、进出消防液口等组成，这些组成部分共同构成了消防水路系统。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察的是判断车轮故障的方法，选项为“架起后桥,使后轮空转,响声与行驶时相同则为车轮故障。”。这个方法是错误的，因为当车轮在行驶时，会受到车辆的重量和路面的阻力等因素的影响，产生的声音和车轮空转时不同，所以选项B“错误”是正确的。
A. 愈小
B. 不变
C. 愈大
D. 无规律变化
解析：题目解析 制动前车速愈高，由于车辆惯性的影响，车轮所受的制动力矩和横向力矩都会增大，从而导致车辆的侧滑时间和角度增加。因此，车辆侧滑转过的角度会愈大，选项C正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：消防车零件在经过较长时间的不断工作后，如果受到了反复变化的载荷作用，则可能会发生疲劳断裂现象。因此，选项B正确。
