A、 变速器跳档
B、 变速器异响
C、 挂档困难
答案：C
解析：汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是( )故障。 A. 变速器跳档 B. 变速器异响 C. 挂档困难 答案: C 答案解析：挂档困难通常是指离合器不灵敏，无法顺利将离合器与发动机分离，导致换挡时出现卡顿、挂不上档位等问题。如果强行将挡杆推入档位，会导致齿轮与齿轮之间的撞击声。
A、 变速器跳档
B、 变速器异响
C、 挂档困难
答案：C
解析：汽车在行驶中,挂档出现齿轮撞击声的现象,是( )故障。 A. 变速器跳档 B. 变速器异响 C. 挂档困难 答案: C 答案解析：挂档困难通常是指离合器不灵敏，无法顺利将离合器与发动机分离，导致换挡时出现卡顿、挂不上档位等问题。如果强行将挡杆推入档位，会导致齿轮与齿轮之间的撞击声。
A. 二级
B. 一级
C. 三级
D. 四级
解析：MSA260充填泵为高压型,强制风冷( )压缩的充填泵。 A. 二级 B. 一级 C. 三级 D. 四级 答案:C 解析：根据题干描述，MSA260充填泵为高压型，应该选取强制风冷的压缩方式。根据压缩机的分类，强制风冷压缩方式属于三级压缩，因此选项C正确。
A. 正确
B. 错误
解析：该题的答案为B，即错误。消防装备用燃料有三种主要类型：固体燃料、液体燃料和气体燃料。因此，选项B是正确的，而选项A是不正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察登高平台消防车梯架的结构形式。根据题干描述，梯架结构为开口槽型桁架式。然而，这种结构并不是登高平台消防车梯架的结构形式，因此，答案选B错误。
A. 火源(泄漏点)位置、燃烧(泄漏)物质性质、燃烧(泄漏)范围和火势蔓延(泄漏扩散)的主要方向。
B. 火场内有无被困或遇险人员,及其所在位置、数量;疏散途径的位置及安全性。
C. 有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质,及其数量、存放形式和具体位置。
D. 燃烧的建(构)筑物的结构特点,及其毗邻建(构)筑物的状况,是否需要破拆;有无带电设备,是否需要切断电源。
解析：题目解析：火情侦察是指消防人员在到达火灾现场后，进行现场侦察，掌握火源(泄漏点)位置、燃烧(泄漏)物质性质、燃烧(泄漏)范围和火势蔓延(泄漏扩散)的主要方向，以及火场内有无被困或遇险人员、疏散途径的位置及安全性，有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质，及其数量、存放形式和具体位置，燃烧的建(构)筑物的结构特点，及其毗邻建(构)筑物的状况，是否需要破拆，有无带电设备，是否需要切断电源等情况，以便制定消防救援方案。因此，答案为ABCD。
A. 吊臂支架上的行程开关损坏
B. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C. 正反馈油路堵死
D. 上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
解析：题目解析：本题考查CDZ53举高消防车上车液压系统故障的原因。正确答案为A，即吊臂支架上的行程开关损坏。其他选项的故障原因与题目所述不符。
A. 12
B. 24
C. 6
D. 3
解析：热水加热器每( )个月擦拭泵内过滤器和用酸性不含树脂的润滑油擦拭燃烧器马达。(易) 答案解析：对于热水加热器，每隔一段时间需要对泵内过滤器进行清洗，同时使用酸性不含树脂的润滑油擦拭燃烧器马达。按照题目的描述，这个时间间隔应该是“每6个月”，因此答案选C。
A. 正确
B. 错误
解析：( )离心泵的振动方向一般分为横向、轴向两种,一般用测振仪测量 A.正确 B.错误 答案:B 解析：离心泵的振动方向除了横向和轴向以外，还有径向。因此，选项B“错误”为正确答案。
A. 防热辐射、燃烧火焰
B. 防止坠落物冲击和穿透
C. 电击
D. 侧面挤压
解析：题目解析：这道题是考察消防员防护头盔的主要作用是什么。选项A的防热辐射、燃烧火焰是防护服的作用，选项C的电击也不是头盔的主要作用，选项D的侧面挤压是考虑到头盔的防护面积较小所做的特殊设计，而选项B的防止坠落物冲击和穿透才是头盔最主要的作用，因此答案是B。
A. 限制柴油机转速;怠速转运数分钟
B. 防止柴油机高速运转;立即熄火
C. 防止柴油机高速运转;怠速运转数秒钟
D. 柴油机高速运转;怠速运转数分钟
解析：题目解析：装有增压器的柴油机在启动时需要限制转速，以便增压器能够充分工作。因此，启动时应该限制柴油机转速。当汽车停驶时，柴油机需要怠速一段时间，以便冷却系统能够充分工作。因此，应该在停车时让柴油机怠速运转数分钟。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：电渣焊适用于厚板、大断面、曲面结构的焊接，如火力发电站数百吨的汽轮机转子、锅炉大厚壁高压汽包等。
