A、 稍减速
B、 稍加速
C、 保持车速不变
D、 稳定方向
答案：B
解析：题目解析：挂车在行驶过程中易产生摇摆，交会前应降低车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，为了减小摇摆幅度，应稍加速通过。因此，答案选B。
A、 稍减速
B、 稍加速
C、 保持车速不变
D、 稳定方向
答案：B
解析：题目解析：挂车在行驶过程中易产生摇摆，交会前应降低车速靠右行驶，而在双方车辆相遇时，为了减小摇摆幅度，应稍加速通过。因此，答案选B。
A. 失去转向性能
B. 甩尾
C. 正常转向
D. 调头
解析：在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能( )。 A. 失去转向性能 B. 甩尾 C. 正常转向 D. 调头 答案:A 答案解析：在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，由于前轮制动时阻力较大，车身前部容易产生侧滑力矩，使得车头向两侧摆动，从而导致车辆失去转向性能，答案为A。
A. 1.5
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析：举高车的工作斗和臂架(梯架)连接部分应能承受4倍的额定载荷，不应产生永久变形或结构破坏。因为举高车需要承受较大的负载，在工作过程中会受到较大的力和压力，如果连接部分不够强大，就会导致工作斗的不稳定和安全事故的发生。
A. ”冷却防爆、强攻近战”
B. ”重点突破、逐片消灭”
C. ”分段合击、区域窒息”
D. ”堵截包围、阵地为主”
解析：扑救危险品仓库火灾时，应采用( )战术措施，适时消灭火灾。(中) 答案: A. ”冷却防爆、强攻近战” 解析: 危险品仓库火灾的灭火作战原则是”防止火势蔓延，保护人员安全，适时消灭火灾”。对于仓库内部的火灾，应采用”冷却防爆、强攻近战”战术措施。这种战术的主要思路是利用大量水雾冷却火场，降低温度，减少烟气和有害气体的产生，同时封锁火源，保护周围设施和物品，逐步接近火场，适时使用灭火器材进行灭火。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[B] 加注发动机机油时，其油面不应该高出机油尺上的最高刻度线，因为机油过多会使发动机运转时机内产生较多的液体阻力和摩擦，加速发动机的磨损和损坏。
A. 正确
B. 错误
解析：固态微型强光防爆电筒由灯头、壳体和灯尾等部件组成，因此题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：液压挺杆能够自动补偿气门间隙，因此不再需要人工调整气门间隙，确实减轻了维护工作的负担。
A. 长度传感器出现问题
B. 伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
C. 控制调平的系统压力太低
D. 调平系统齿轮泵内泄严重
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题是关于CDZ53型举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的多选题。题目要求选择不是导致平台不调平或调平延迟的故障原因。
根据选项进行分析：
A. 长度传感器出现问题：选项A表示长度传感器出现问题不是导致平台不调平或调平延迟的故障原因。可能是其他故障导致该问题的原因，因此选项A是可能的答案。
B. 伺服比例阀卡住或阀芯位移太小：选项B表示伺服比例阀卡住或阀芯位移太小可能是导致平台不调平或调平延迟的故障原因。由于题目要求选择不是导致该问题的故障原因，选项B不是正确答案。
C. 控制调平的系统压力太低：选项C表示控制调平的系统压力太低可能是导致平台不调平或调平延迟的故障原因。由于题目要求选择不是导致该问题的故障原因，选项C不是正确答案。
D. 调平系统齿轮泵内泄严重：选项D表示调平系统齿轮泵内泄严重可能是导致平台不调平或调平延迟的故障原因。由于题目要求选择不是导致该问题的故障原因，选项D不是正确答案。
综上所述，根据题目的描述，最合适的答案是A. 长度传感器出现问题。其他选项可能是导致平台不调平或调平延迟故障的原因，而长度传感器出现问题不是其中之一。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：SQ118型水质分析仪反应时间为3秒。该题是考查对SQ118型水质分析仪反应时间的掌握程度，其反应时间为3秒，因此选择答案B。
A. 正确
B. 错误
解析：缓降器不得随意拆卸，使用完毕后应晾干安全吊绳并按原放位置装好，以确保下次使用时正常运行。
A. 减弱或消失
B. 增大
C. 异响没有变化
D. 减小
解析：活塞销异响,做断火试验,响声( )。 答案:A 这道题主要考察的是活塞销异响的故障排查方法及其解决措施。当发现发动机出现活塞销异响时，需要采取断火试验来排查。具体操作方法是，按顺序依次将发动机各个汽缸的点火线圈插头拔下，如果发现某个汽缸的插头拔下后，异响减弱或消失，则说明该汽缸出现了活塞销松动或磨损等故障，需要进行修复或更换。因此，答案为A选项，即断火试验后异响会减弱或消失。
