A、 拆下点火线圈至点火开关进线
B、 接通点火线圈至点火开关进线
C、 二者之间线处于短路状态
D、 二者之间线处于断路状态
答案：A
解析：点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先拆下点火线圈至点火开关进线。这是因为只有拆下点火线圈至点火开关进线，才能将附加电阻与点火线圈之间的连接断开，进而判断附加电阻是否断路。
A、 拆下点火线圈至点火开关进线
B、 接通点火线圈至点火开关进线
C、 二者之间线处于短路状态
D、 二者之间线处于断路状态
答案：A
解析：点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先拆下点火线圈至点火开关进线。这是因为只有拆下点火线圈至点火开关进线，才能将附加电阻与点火线圈之间的连接断开，进而判断附加电阻是否断路。
A. 划圈
B. 直线
C. 横线
D. 点划
解析：题目解析：焊接时进行收尾操作是为了确保焊缝的质量，常用的收尾方法包括划圈、直线、横线、点划等，其中最常用的是划圈收尾法。这是因为划圈收尾法可以保持熔池温度的稳定性和焊接速度的均匀性，同时还可以避免焊缝形成棱角。因此，答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题干中的描述，这些是关于螺栓紧固的要求和规范。根据这些要求和规范，我们可以确定每个螺母下面不能使用三个相同的垫圈，因此答案为B，错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考查配置电喷发动机的车辆在冷启动后是否可以迅速起步。电喷发动机可以根据温度和车速等参数实时调节燃油喷射量，提高了发动机的启动性能和燃烧效率。因此，配置电喷发动机的车辆冷启动后可以迅速起步，不需要长时间暖机。所以选项B“错误”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：举高消防车在出现主发动机故障时，可以使用备用泵将伸缩臂收回，而不必启动汽油机泵。因此，选项B是正确的。
A. 齿轮油
B. 机油
C. 不用加
D. 柴油
解析：题目解析：离心泵上的轴承箱一般加注齿轮油作润滑油。选项A正确，因为离心泵上的轴承箱通常采用齿轮传动，齿轮油可以提供更好的润滑效果，保护轴承箱和齿轮的寿命。
A. 0.2mg/ml
B. 0.5mg/ml
C. 1.0mg/ml
D. 1.5mg/ml
解析：题目解析：根据交通法规，驾驶员血液中酒精含量达到0.5mg/ml以上时，技能会受到影响，辨色能力降低，增加反应错误几率。因此，选B。
A. 全淹没式干粉灭火系统
B. 局部应用式干粉灭火系统
C. 手持软管干粉灭火系统
D. 固定应用式干粉灭火系统
解析：题目解析：此题考查对干粉灭火系统灭火方式分类的理解。根据干粉灭火系统的灭火方式，可分为全淹没式干粉灭火系统、局部应用式干粉灭火系统和手持软管干粉灭火系统，因此选项D不正确，因为没有固定应用式干粉灭火系统。
A. 正确
B. 错误
解析：轻质油品,如汽油、煤油等,燃烧热值低,速度快。( ) 答案:B 解析：轻质油品的燃烧速度较快，但燃烧热值高，因为燃烧热值是指单位质量燃料完全燃烧所释放出的热量，所以该题的说法不准确，应该选择B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：( )离心泵叶轮的叶片型式都是前弯式(易) 答案解析：B。离心泵叶轮的叶片型式有很多种，其中前弯式只是其中一种常见的叶片型式，还有后弯式、直角式、斜角式等多种不同的叶片型式，不同叶片型式的选择与应用取决于不同的工况和流体性质。
A. 磁感应式和光电式
B. 电感储能式和电容储能式
C. 震荡式和霍尔效应式
D. 光电式和震荡式
解析：汽油机点火系统中的晶体管无触点式点火系统，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有两种形式。答案是B，即电感储能式和电容储能式。这是因为在汽油机点火系统中，需要对电能进行存储和释放，以提供足够的点火能量。电感储能式是通过电感储存电能，然后将其释放以提供点火能量；而电容储能式则是通过电容器储存电能，然后将其释放以提供点火能量。
