A、 镜框
B、 密封挡圈
C、 头灯
D、 帽壳
答案：B
解析：消防护目镜由镜片、( )和松紧系带组成。 答案:B 这道题目考查的是消防护目镜的组成部分。其中，镜片、密封挡圈和松紧系带都是消防护目镜的组成部分，而帽壳和头灯不是。因此，正确答案为B。
A、 镜框
B、 密封挡圈
C、 头灯
D、 帽壳
答案：B
解析：消防护目镜由镜片、( )和松紧系带组成。 答案:B 这道题目考查的是消防护目镜的组成部分。其中，镜片、密封挡圈和松紧系带都是消防护目镜的组成部分，而帽壳和头灯不是。因此，正确答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察了燃料经济性指标的单位和意义。在我国和欧洲，燃料经济性指标的单位是每100公里耗油量的升数，因此数值越小表示燃料经济性越好，选择“错误”的答案。
A. 真空泵来抽真空
B. 灌水方法
C. 人工
D. 快速启动法
解析：题目解析：底阀在大型水泵机组中带来较大的水力损失，会多消耗电能，且容易发生故障，因此一般采用真空泵来抽真空启动，以减少水力损失和电能消耗，同时也可以避免底阀故障带来的问题，因此选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：本题考查夹心式取力器的位置，夹心式取力器是安装在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面的，所以选项A是错误的，选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：该题考察进气门与排气门的结构差异。进气门与排气门的结构并不相似，排气门的直径通常比进气门大，这是为了确保排出废气的顺畅，因此，正确答案为B，即错误。
A. 1~2
B. 5~8
C. 5
D. 8
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这道题是关于照明消防车主灯关闭后，再次开启的时间间隔的单选题。题目要求选择在多少分钟后可以再次开启主灯。
根据选项进行分析：
A. 1~2分钟：选项A表示在1~2分钟后可以再次开启主灯。根据题目的描述，选择A是正确答案。
B. 5~8分钟：选项B表示在5~8分钟后可以再次开启主灯。根据题目的描述，与题目不符，因此选项B不是正确答案。
C. 5分钟：选项C表示在5分钟后可以再次开启主灯。与题目要求不符，因此选项C不是正确答案。
D. 8分钟：选项D表示在8分钟后可以再次开启主灯。与题目要求不符，因此选项D不是正确答案。
综上所述，根据题目的描述，最合适的答案是A. 1~2分钟。在照明消防车关闭主灯后，需要等待1~2分钟后才能再次开启主灯。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
解析：测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在点火线圈内部短路。这是因为当启动开关接线柱与车体间电阻为零时，说明启动开关接线柱与车体短路，而点火线圈内部短路会导致电路被短路，因此故障在点火线圈内部短路。
A. 制动气压
B. 轮胎及气压
C. 发动机冷却液
D. 变速箱及取力器液位
解析：题目解析：登高平台消防车的变速箱及取力器液位需要每月进行检查和维护。这是因为变速箱和取力器是消防车的关键部件，其液位过低或过高都会影响车辆的性能和安全，因此需要经常检查和维护。选项A的制动气压、选项B的轮胎及气压、选项C的发动机冷却液都需要定期检查，但是周期不是每月，因此都不是正确答案。
A. 4
B. 6
C. 7
D. 10.3
解析：消防泵在做引水时间试验时，需要考虑吸水深度的限制。一般来说，吸水深度不能低于7米，因为吸水深度过浅会影响水泵的正常工作。因此，答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：直流水枪喷嘴压力增大，相应的流量会增大，反之亦然。因此，选项B为错误答案。
A. 系统溢流阀设定压力太小
B. 平衡阀锁闭性能不好,內泄严重
C. 变幅油缸內泄量大
D. 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
解析：题目解析：该题考查CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉的故障原因，选项中与该故障无关的是A项“系统溢流阀设定压力太小”，而其他选项中的故障都可能导致伸缩油缸锁不住下沉，因此选择A项作为答案。
