A、 电子化
B、 信息化
C、 多功能化
D、 模块化
答案：D
解析：消防机器人的研究、开发,将朝着小型化、智能化、模块化的方向发展。选项中的电子化、信息化和多功能化都是消防机器人发展的方向，但并不涉及模块化，因此排除A、B、C选项，选择D选项。
A、 电子化
B、 信息化
C、 多功能化
D、 模块化
答案：D
解析：消防机器人的研究、开发,将朝着小型化、智能化、模块化的方向发展。选项中的电子化、信息化和多功能化都是消防机器人发展的方向，但并不涉及模块化，因此排除A、B、C选项，选择D选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考查对CMS芯片式有毒气体检测仪的功能的理解。CMS芯片式有毒气体检测仪既具有定性的功能，也具有定量的功能，因此该题的答案是错误，应选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：无触点式晶体管点火系统采用半导体元器件，取消了传统点火系统中的分电器、点火线圈、真空点火提前装置等部件。因此，选项 B 正确。
A. 易发生爆炸燃烧事故
B. 扩散范围广
C. 造成人员中毒伤亡
D. 污染环境,不易洗消
解析：题目解析：易燃液体泄露事故的特点。选项A指的是易发生爆炸燃烧事故，易燃液体泄漏后可能会形成可燃气体，一旦遇到火源就容易发生爆炸和火灾等危险情况。选项B指的是扩散范围广，易燃液体泄漏后可能会扩散到比较远的范围内，导致更大的风险和影响。选项C指的是造成人员中毒伤亡，易燃液体泄漏
A. 100km
B. 500km
C. 1000km
D. 1500km
解析：题目解析：汽车走合期内的维护作业必须在500km时进行。这是因为在汽车走合期时，各部技术状况会发生变化，需要对汽车进行一次维护，恢复其良好的技术状况，以保证下一阶段走合期的顺利进行。而在500km左右，各部件已经有了一定的磨合，且行驶里程较短，此时进行一次维护是比较合适的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目涉及到液压传动系统中液压元件的分类。根据液压传动系统的构成，一般分为动力部分、执行部分和控制部分。动力部分主要由液压泵、液压马达组成，执行部分由液压缸、液压缸组成，控制部分主要由各种液控阀门和附属元件组成。因此，选项B错误。
A. 正确
B. 错误
解析：抢险救援消防车的升降杆及锁紧滑块需要定期清洁加油，以确保其正常运行。每十天进行一次维护是为了保证消防车的正常使用和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：登高平台消防车的工作斗额定载荷不是一般为270~800kg，而是根据不同的型号和要求来确定的，因此答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：( )105、美国在90年代中期研制的HAZBOTIII机器人可用交流电供电。(中) 答案：B 解析：题目说的是美国在90年代中期研制的HAZBOTIII机器人是否可用交流电供电，正确答案是错误，因为HAZBOTIII机器人是使用直流电供电的，而不是交流电。
A. 325
B. 650
C. 975
D. 1250
解析：题目解析：A类泡沫消防车每三个月或每25工作小时检查水泵齿轮箱油位，每( )个月或每( )工作小时更换齿轮油。应根据题干所给的选项，选择正确的选项填入括号中，根据泡沫消防车的维护要求可以得知，齿轮油的更换周期是每650个工作小时或每6个月一次，所以正确答案为B。
A. 正确
B. 错误
解析：发动机在运转中逐渐熄火可能是由于油箱没有燃油或油箱开关未打开，因此应首先检查油箱开关是否打开或检查油箱有无燃油。
