A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：该题的答案是B，因为灭火战术方法通常包括内外夹击、上下夹击、直接攻击、分割穿插、重点突破等方法，没有“强攻近战”这种选项。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：该题的答案是B，因为灭火战术方法通常包括内外夹击、上下夹击、直接攻击、分割穿插、重点突破等方法，没有“强攻近战”这种选项。
A. 作功行程之前
B. 作功行程将要结束时
C. 进气行程开始前
D. 进行程开始后
解析：题目解析：排气门在活塞作功行程将要结束时开启。当活塞到达上止点并压缩混合气时，排气门关闭，活塞下行时，压缩混合气爆燃并推动活塞向上运动。在活塞运动到上止点之前，排气门会开启，将燃烧产生的废气排出气缸。因此，答案为B。
A. 高温
B. 低温
C. 常温
D. 高温或低温
解析：题目解析：本题考查液压系统的工作温度范围。液压系统的工作温度过高或过低都会影响其工作效率和稳定性，因此在设计液压系统时需要考虑其工作温度范围。选项A、B、C中，只有D表示液压系统工作温度范围的极限情况，因此选D。
A. 行车时间过长
B. 节温器失效
C. 防冻液未更换
D. 水温感应塞失效
解析：冷却水温过高的原因是节温器失效。选择答案B的原因是：节温器是安装在发动机冷却水循环系统中的一个装置，主要作用是控制冷却水的循环，保证发动机的工作温度在正常范围内。如果节温器失效，会导致冷却水无法正常循环，从而使冷却水温度过高，影响发动机正常工作。因此，选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：减压回路不宜用在压降大、流量大的场合，因为在这种情况下可能无法有效减压。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/3
D. 1
解析：题目解析：这是一道关于调节举高消防车液压系统压力过程中旋转次数的问题。在调节举高消防车液压系统压力时，需要小心调节，以避免超压或欠压的情况发生。而在这里给出的选项中，选项B“每次旋进或旋出1/4圈为标准”是最合适的选择。
A. 0.1%
B. 0.2%
C. 0.3%
D. 0.4%
解析：臂架(梯架)的1h回缩量应小于最大工作高度的0.2%。(中) 答案:B 这道题考查了臂架(梯架)的1h回缩量与最大工作高度的关系。根据常规要求，臂架的1h回缩量应小于最大工作高度的一定比例，而这个比例为0.2%。因此，选项B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：磁体分为天然磁体和人造磁体两大类，是磁学的基础知识。
A. 规范化
B. 持续化
C. 经常化
D. 程序化
解析：题目解析：基层消防装备管理的基本要求包括科学化、制度化和经常化。选项A，规范化，虽然也很重要，但不是基本要求的表述。选项B，持续化，虽然和第二题的选项B类似，但是与管理的要求不太相关。选项D，程序化，虽然也很重要，但是不是基本要求的表述。因此，选项C，经常化，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察了液压油的过滤和滤油器的维护，选项A认为液压油必须经过严格的过滤，滤油器每天要检查、清洗一次，选项B则认为这个说法是错误的。实际上，虽然液压油需要进行过滤处理，但是滤油器的检查和清洗频率并不需要每天都进行，因此选项B是正确的。
A. 20mm
B. 30mm
C. 35mm
D. 40mm
解析：题目解析：消防头盔是消防员的重要防护装备之一，其帽壳后沿的变形程度直接关系到头盔的保护效果。根据国家标准，头盔帽壳后沿变形下垂不超过40mm。因此，正确答案为D，40mm。
