A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：在离心泵停运时，应该先关闭出口阀门再停泵，以免在出口管道中形成压力反击，导致泵轴弯曲或叶轮受损，因此选项B是正确的，选项A是不正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：在离心泵停运时，应该先关闭出口阀门再停泵，以免在出口管道中形成压力反击，导致泵轴弯曲或叶轮受损，因此选项B是正确的，选项A是不正确的。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：凸轮轴弯曲变形会导致凸轮轴和其配件之间的间隙发生变化，产生撞击和响声，因此选项B错误。
A. 正确
B. 错误
解析：上下车切换阀是消防车辆油路中的一个重要部件，可以实现上下车油路的平稳切换和安全互锁，确保消防车辆在上下车过程中油路的正常运行和安全性。因此，这种说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：泵轴向力大会增加轴承的负荷，导致轴承发热，甚至损坏。
A. 齿轮泵
B. 离心泵
C. 活塞泵
D. 滑片泵
解析：题目解析：选项A齿轮泵是最适合用作供泡沫液泵的。齿轮泵的结构紧凑，泵体内部无死角，流量平稳，且能够承受较高压力，因此非常适合用于泡沫液的供应。相比之下，离心泵、活塞泵、滑片泵等泵类在泡沫液的供应方面均存在一定的缺点。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项B正确，因为当气缸压力过高时，通常是由于燃烧室中的积炭导致压缩比过大，而不是过小，因此增大点火提前角并不能解决这个问题。正确的做法是清除燃烧室中的积炭，以恢复正常的气缸压力。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题的答案为B，即错误。举高车类别归属于特种专用汽车，其代号规定为13，而不是7。因此，该题的答案为错误。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
解析：汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在( )。 A. 电容器 B. 一次线圈到分电器断电触点间 C. 断电器触点间隙过大 D. 以上均不对 答案:B 解析：汽车在行驶中突然熄火且打开点火开关电流表指示3-5A不回零，说明一次线圈到分电器断电触点间出现了故障。这是因为在点火系统中，一次线圈的作用是将蓄电池电压升高并传递给分电器，而分电器则将电能传递到每个火花塞点火。如果一次线圈出现故障，电流无法传递到分电器，因此电流表指示不为零。
A. 20
B. 50
C. 70
D. 90
解析：离心式风机的动力为汽油机,风机产生高速气流。风筒出口风速可达( )m/s,出口2m处风速仍然大于20m/s。 A.20 B.50 C.70 D.90 答案:C 这道题主要考查对离心式风机的了解。根据相关标准规定，离心式风机的风筒出口风速可达70m/s左右，而出口2m处风速仍然大于20m/s，因此正确答案为C。
A. 1~1.5
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
解析：手动液压泵工作前，须将油箱盖拧松(11.5)圈。正确答案为A选项，即须将油箱盖拧松11.5圈。这是因为液压泵在工作时需要从油箱中吸取液压油，如果油箱盖拧紧，将会影响液压泵的吸油效率，甚至导致液压泵不能正常工作。
