A、正确
B、错误
答案：A
解析：当四个支腿的手动换向阀都处于中位时，油液无法流回油箱，导致系统压力升高，油泵内部的压力控制阀会起作用，使泵的排量几乎为零，从而保护系统不受过高压力的影响。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：当四个支腿的手动换向阀都处于中位时，油液无法流回油箱，导致系统压力升高，油泵内部的压力控制阀会起作用，使泵的排量几乎为零，从而保护系统不受过高压力的影响。
A. 坍塌建筑的布局、层数、面积、使用性质
B. 坍塌部位的结构情况
C. 是否有燃气或水管断裂泄漏
D. 地面道路交通情况
解析：题目解析：处置地下建筑物坍塌时需要了解哪些信息。选项A指的是了解建筑物的布局、层数、面积、使用性质，这些信息有助于确定人员被困的可能位置，制定救援方案。选项B指的是了解坍塌部位的结构情况，可以帮助救援人员制定适当的救援方案，确保救援行动的安全性。选项C指的是了解是否有燃气或水管断裂泄漏，这可以有助于救援人员判断现场是否存在爆炸、中毒等风险，采取相应的应急措施。选项D指的是了解地面道路交通情况，可以有助于制定合理的救援路线和交通疏导方案。因此，选项ABCD都是需要了解的信息，都是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题涉及火场供水的操作流程，当水压升至0.3MPa时，仅仅打开出水球阀是不够的，还需要通过水泵控制开关开启水泵，所以选项B错误，是不完整的操作步骤。
A. 正确
B. 错误
解析：柴油发动机的燃烧过程分为四个时期，包括着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。这些时期对于发动机的工作效率和性能有重要影响。
A. 浓混合气
B. 稀混合气
C. 标准混合气
D. 正常混合气
解析：题目解析：过量空气系数是指在理论空气量基础上，实际供给进入发动机燃烧室的空气量与理论空气量之比。当这个比值大于1时，意味着空气量过多，燃料燃烧不完全，形成稀混合气。因此，正确答案是B，即稀混合气。
A. 一开始用力踩,逐渐轻踩
B. 一开始轻踩,逐渐增强
C. 一直都要轻踩
D. 一直都要用力踩
解析：机动车行驶中需要停车时,对制动踏板的正确操作是( )。 答案解析：正确的操作应该是一开始轻踩制动踏板，逐渐增强制动力度。这样可以避免突然制动造成车辆失控的情况发生，同时也可以保护刹车系统。因此，选项 B 是正确的答案。
A. 4
B. 6
C. 7
D. 10.3
解析：消防泵在做引水时间试验时，需要考虑吸水深度的限制。一般来说，吸水深度不能低于7米，因为吸水深度过浅会影响水泵的正常工作。因此，答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：消防空气呼吸器的密封件和少数零件在装配时，只能涂少量硅脂，不能涂油或油脂，这是为了确保密封性和安全性。因此，题目中的说法是正确的。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：移动式供气源配置4个6升/20兆帕气瓶时，1人使用可用( )小时。 答案:B 解析：根据供气源的配置条件，可知一共有24升的气体，使用的压力为20兆帕。假设使用的气量为每小时1升，则24升气体可供使用24小时，但实际使用中压力降低、气量波动等因素会影响可用时间，因此可粗略估计可用时间为12小时，故选择B项。
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主,处在小排量
D. 反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
解析：题目解析：本题考察CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的选择。选项A中的“下车多路阀中的溢流阀设定压力太低”是不正确的，因为多路阀中的溢流阀设定的压力太低会导致系统的压力过低，而不是无压力。因此，正确答案是A。
A. 正确
B. 错误
解析：( )4、凿岩机的火花塞有油污或积碳,火花塞芯子松动或电极间隙不正确,应取下火花塞进行检修和换新,否则会造成发动机飞车。中 A.正确 B.错误 答案:B 这道题目是关于凿岩机的火花塞检修和更换的影响。正确答案为B，即凿岩机的火花塞有油污或积碳、火花塞芯子松动或电极间隙不正确不会造成发动机飞车。因为这些问题会导致凿岩机的火花塞无法正常工作，但不会导致发动机飞车。
