解析：体现汽车或总成功能的参数,例如,发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。(难) 答案:B 解析：题目描述的是体现汽车或总成功能的参数，这些参数是在整个过程中伴随着汽车的运行而发生变化的，因此应该是过程参数，而不是伴随过程参数，所以选项B是正确的。

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1、( )118.串并联中低压离心消防泵当换向阀手柄转到”并联”位置时,出水口出中压水。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：串并联消防泵中，当换向阀手柄转到“并联”位置时，出水口会出低压水，而不是中压水，因为并联消防泵的原理是两台或多台消防泵同时工作，相互平衡水量和压力，从而增加消防水源的供水能力，所以出水口的水压不会像单台消防泵一样高，而是较低。因此，答案为B.错误。

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2.确定第一出动力量应基于()。( )

A. 　能消除火势对人的威胁

B. 　消灭初期火灾

C. 　控制发展阶段火灾

D. 　防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情

解析：确定第一出动力量应基于能消除火势对人的威胁、消灭初期火灾、控制发展阶段火灾、防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情。选项ABCD都是火场初期需要关注和解决的问题，确定第一出动力量应综合考虑这些因素，以最大限度地抑制火灾发展。

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101、消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时,制动器的温度常在300℃以上,有时甚至高达600℃~700℃。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析：消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时，制动器的温度常在300℃以上，有时甚至高达600℃~700℃。

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1、( )67、一般消防车结构,油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动。(易)

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：该题考察一般消防车的油泵和水泵的驱动方式。根据题干描述，油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动，这与实际不符。一般消防车的油泵和水泵通常由发动机通过传动系统驱动，因此，答案选B错误。

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22.系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的答案是错误。系统在进行压力试验时，只需要将与压力有关的元件进行试压，如油管、油管接头、阀体等。因此，不是所有系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等都需要参与试压。

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126、下列哪个装置不属于举高消防车回转机构( )。

A. 　液压马达

B. 　回转减速机

C. 　回转小齿轮

D. 　变幅油缸

解析：题目解析：根据题干可知，举高消防车的回转机构包括液压马达、回转减速机和回转小齿轮，而变幅油缸不是回转机构的一部分，它是控制举高消防车的伸缩臂变幅的装置，因此答案为D。

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120.水带应( )在水带架上。

A. 　折叠平放

B. 　盘卷竖放

C. 　盘卷叠放