A、正确
B、错误
答案：A
解析：在潮湿的路面上行驶时，车辆间应保持一定的车间距，以确保安全。当车辆速度为100km/h时，行车间距至少应为200m。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：在潮湿的路面上行驶时，车辆间应保持一定的车间距，以确保安全。当车辆速度为100km/h时，行车间距至少应为200m。
A. 正确
B. 错误
解析：中心回转体由旋转体、固定体、液压油道、电缆通道、水路通道及导电环组成。
A. 正确
B. 错误
解析：( )10.防火防化服用于放射性污染、军事毒剂、生化毒剂和化学事故现场防护。答案为B，即错误。虽然防火防化服可以用于一些危险环境中，如火灾、化学泄漏等，但并不适用于所有危险环境，例如放射性污染、军事毒剂和生化毒剂等情况需要使用特殊的防护装备。
A. 正确
B. 错误
解析：通电导线在磁场中会受到力的作用，这种力就是电磁力。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：( )百分表指针旋转一周表示10mm 答案解析：B。百分表指针旋转一周表示的长度距离与其分度值有关，一般为0.01mm、0.02mm等，因此其指针旋转一周表示的长度距离不可能是10mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当发动机在急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，且响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低时，这不是由该缸连杆轴承响所致，因为连杆轴承响通常在发动机加速或转速变化时出现，而且会随着转速的增加而增强。因此，答案为B，即错误。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在离心泵停运时，应该先关闭出口阀门再停泵，以免在出口管道中形成压力反击，导致泵轴弯曲或叶轮受损，因此选项B是正确的，选项A是不正确的。
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主,处在小排量
D. 反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
解析：不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。( ) 答案:A 解析：此题考察对CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的识别。选项A提到的下车多路阀中的溢流阀设定压力太低不是导致该故障的原因，因此选项A为正确答案。
A. 四周水压高,中部水压低
B. 中部水压高,四周水压低
C. 四周与中部水腔相等
D. 四周水压高,中部水压高
解析：离心式水泵其叶轮高速运转时,泵腔中水压形成( )。(难) 答案解析：选项A正确。离心式水泵的叶轮高速旋转会产生离心力，使水从叶轮中心部分流出，从而使中部水压降低，而叶轮周围的水会受到离心力的作用而向中心部分流动，使得四周水压增高。因此，在泵腔中水压的分布中，四周水压高，中部水压低。
A. 云梯消防车
B. 登高平台消防车
C. 专勤消防车
D. 举高喷射消防车
解析：题目解析：举高消防车是指能够将消防员举升到高空，进行灭火和救援的消防车型。而专勤消防车并不是用于举升消防员的车型，因此选项C“专勤消防车”是不属于举高消防车的，是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：( )91.举高消防车平台、中心回转体处水管回转体每次打水作战后无需加注润滑油。(难) 答案:B 解析：平台、中心回转体处的水管回转体同样需要润滑油来减小摩擦，每次打水作战后都需要加注润滑油。
