309.抗滑桩施工必须符合以下那项规定()。( )
A. 制定专项的安全防护措施,施工前应设观察桩,有专人观察滑动情况,若有异常应及时通知工作人员撤离现场
B. 桩口必须设置防止地表水和雨水流入的设施及防止坠物的护栏
C. 挖孔桩应根据地质条件,经过计算确定护壁支撑,分解高度可为0.6~2.0米,挖一节支一节,不应在土石层变化和滑床面处分节
D. 下一节桩孔开挖应在上一节护壁混凝土拆除前进行
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412.为了充分保证管道内注浆的密实度,注浆时可在浆液中加入适量的()。( )
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215.路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由()而引起。( )
A. 路基填土的压密下沉
B. 行车引起的基床累计变形
C. 地基产生沉降
D. 边坡产生沉降
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131.翻模、爬模、滑模等工作平台上应对称均匀放置设备、材料,作业平台上应储放一定数量的()应急物资。( )
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3.关于移动模架施工现浇梁,混凝土浇筑过程中应检查以下内容()。( )
A. 墩旁托架及其桥梁下部结构接触处无开裂等异常情况
B. 墩旁托架对拉螺纹钢筋无松脱或断裂等异常情况
C. 模板受力构件无变形,吊、撑杆无松动
D. 内模框架中纵向无位移,固定可靠,混凝土梁断面渐变段的两个框架沿斜面无滑动
E. 内模撑杆的销轴无松脱或脱落,内模无漏浆情况;底模横梁无异常情况
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380.刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。( )
A. 弯拉强度很大,弯沉变形很小
B. 弯拉强度较大,弯沉变形较小
C. 弯拉强度大,弯沉变形很小
D. 弯拉强度极大,弯沉变形极小
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39.张拉用的千斤顶与压力表在处于什么情况下,应重新进行标定?()( )
A. 使用时间超过6个月
B. 张拉次数超过300次
C. 使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况
D. 千斤顶检修或更换配件后
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29.桥梁施工张拉控制应力值以压力表读数为主,以预应力筋伸长值作校核,实际伸长值与理论伸长值的差值不应超过(),否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。( )
A. ±3%
B. ±5%
C. ±6%
D. ±10%
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193.抗滑桩(锚固桩)桩孔开挖应根据地址情况及时进行支护。桩孔第一节护壁应高出地面()cm,并做好孔口加强护壁及锁口。( )
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
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24.水平吊运整体模板不少于()吊点( )
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