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　特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查,事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。（）

答案：A

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　集团公司施工方案审查会后，(）根据施工方案审查会议纪要修改完魯施工方案，经施工、监理、项目管理机构主要负责人审查井在《施工方案修改确认表》签认后，报方案牵头审定部门备案。

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　被股份公司、局、业主、地方政府及行业监管部门列为重大安全风险的，项目部在风险辨识、评价过程中可直接判断为重大安全风险。（）

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　通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近基坑边或沟旁行驶，并应防侧滑。

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　项目部对安全风险实行分级控制管理。根据安全风险可能导致的人员伤亡、经济损失、社会影响程度及发生的概率，将安全风险工序按照风险严重程度从高到低分为一级、二级、三级共三个等级。其中一级风险由（）负责监控；二级及以上风险由局（）负责监控；三级及以上风险均由（）负责管控。

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　轨距杆存放时应分层交互（），堆放整齐。

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　离开特种作业岗位（）以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考试，经确认合格后方可上岗作业。

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　产生危险废物的单位，应当按照国家有关规定和环境保护标准要求贮存、利用、处置危险废物，不得擅自倾倒、堆放。

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　钢筋冷拔的机理是：( )

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　事故调查处理应当按照 ( )的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，评估应急处置工作，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任单位和人员提出处理建议。

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　下列哪项活动是高速铁路线路安全防护中正确的做法。( )

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　特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查,事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。（）

答案：A

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A. 　施工单位

B. 　项目管理机构

C. 　设计单位

D. 　监理单位

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　被股份公司、局、业主、地方政府及行业监管部门列为重大安全风险的，项目部在风险辨识、评价过程中可直接判断为重大安全风险。（）

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　通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免突然换挡、制动或急剧加速，且不得靠近基坑边或沟旁行驶，并应防侧滑。

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A. 　子分公司、项目部、作业队伍

B. 　局、子分公司、项目经理部

C. 　局、子分公司、主管部门

D. 　子分公司、主管部门、作业班组

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　轨距杆存放时应分层交互（），堆放整齐。

A. 　压码

B. 　堆码

C. 　存放

D. 　压放

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　离开特种作业岗位（）以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考试，经确认合格后方可上岗作业。

A. 　1年

B. 　6个月

C. 　3个月

D. 　1个月

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　产生危险废物的单位，应当按照国家有关规定和环境保护标准要求贮存、利用、处置危险废物，不得擅自倾倒、堆放。

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　钢筋冷拔的机理是：( )

A. 　消除残余应力

B. 　轴向拉伸

C. 　径向压缩

D. 　抗拉强度提高

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A. 　依法依规

B. 　实事求是

C. 　注重实效

D. 　科学严谨

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　下列哪项活动是高速铁路线路安全防护中正确的做法。( )

A. 　禁止在高速铁路线路安全保护区内烧荒

B. 　可以在高速铁路线路安全保护区内放养牲畜

C. 　禁止向高速铁路线路安全保护区排污

D. 　可以向高速铁路线路安全保护区倾倒垃圾

E. 　禁止擅自进入、毁坏、移动高速铁路安全防护设施

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特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查,事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。（ ）

　特别重大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查,事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。（）